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赣州:动车带来“同城效应”

2017-7-17 16:30:00  来源:客家新闻网  我要评论
  张旦生是福建省龙岩人,在赣州开公司经营金融生意。赣瑞龙动车组开通前,他从赣州往返龙岩一次,都需要提前计算时间和成本。
  
  福建龙岩人张旦生:我们做生意的,不一定确定时间,那班车没那么多。那我们经常就会自己开车,开车的费用成本就很高喽。每个月都要几千块钱,
  
  赣瑞龙动车组开通后,赣州至龙岩最快1小时52分,至厦门最快2小时55分,便捷的交通圈带来的是赣州和龙岩、厦门等城市的“同城效应”。张旦生也切身感受到了这样的便利。
  
  福建龙岩人张旦生:一个月来回个4、5趟,5、6趟也是很正常的。基本上说,说走就走的。因为来回这边就是2个多小时,下午三点多、四点多约到吃饭,晚上都可以在一起吃饭啦。
  
  得益于动车的开行,人们的出游也正发生着变化。我市共和国摇篮景区、长征第一渡等红色旅游资源享誉海内外。然而,过去受制于交通,不少游客望而却步。2015年底赣瑞龙铁路通车后,交通优势和丰富的红色旅游资源相融,兴起的红色旅游热,让旅客出游有了动车的新选择。
  
  寻乌人谢芳:福建客人比如说,早上起来,我觉得我今天想去玩了,我随便买一张票我过来过个周末。要是换作以前,2天你是不可能出来的。
  
  市民谢芳以前在赣州一家景区工作。赣瑞龙铁路通车后,她跳槽到厦门一家旅行社负责赣州和厦门两地的旅游线路开拓,如今,她的收入翻了2、3倍。她说这两年,动车带来的“周末游”、“一日游”、“周边游”等“快旅慢游”热潮涌动。
  
  厦门某旅行社谢芳:最大的好处就是快捷、方便,对我的工作、生活都不耽误。我当天可能早上在厦门,我晚上就在赣州,这是最方便的一件事情。
  
  据铁路部门统计,赣瑞龙线开通至今年6月25日,管内赣州、于都、会昌北、瑞金站往赣瑞龙线方向共发送旅客647.1万人次;今年1至5月,赣州站赣瑞龙线方向共发送旅客96.5万人次,同比2015年未开通动车时增长50.1%。
  
  动车的开通,带来了巨大的人流、物和资金流,对我市社会经济的加快发展起到了积极作用,特别是让全市旅游业发展持续升温。今年1-5月,赣州市共接待旅游总人数2491.37万人次,同比增长25.02%,旅游总收入228.95亿元人民币,同比增长32.13%。
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