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广深港高铁列车 内部首次曝光

2017-7-13 08:53:00  来源:搜狐新闻网  我要评论
  7月6日,广深港高铁第三辆列车首次经陆路抵达香港,这也意味着广深港高铁香港段已接通国家高铁网络。
  
  香港政府此前通过港铁公司订购了九列高铁列车,统一由中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造,其中第三列列车全程经铁路自青岛制造厂付运到港。
  
  首两列列车已于2016年9月及今年1月经海路付运到港;其余六列列车将在下半年陆续经铁路付运,接下来香港高铁将对列车展开联调联试,调试工作包括为连接内地高铁网络进行的试运行。
  
  港铁表示,香港段高铁工程目前进度良好,截至今年6月底,整体工程已完成94.3%,其中土木工程已完成96.3%,而机电工程已完成87.5%。另外,首批高铁列车已经通过各项检测,符合国际标准及国家规范,现已运抵香港预备接受跨境行驶测试,预计最快明年第三季度通车。未来在西九龙总站登车,14分钟可抵达深圳福田,48分钟可抵达广州。
  
  广深港高铁车厢内部配置高端
  
  7月9日,香港行政长官林郑月娥到访高铁香港段石岗列车停放处,了解高铁项目的最新进度,近距离观看并体验了广深港高铁的车厢的内部环境。
  
  从外观上看,列车车身以银色为底色,配以白红橙波浪纹,车身属流线型设计,行驶时状似飞龙。
  
  每列列车共有八卡车厢,提供579个座位及两个为坐轮椅人士而设的空间,每个座位均设有两脚及三脚电源插座,全车有WiFi提供,乘客可在车上无间断上网。
  
  以后坐高铁去深圳、香港,
  
  再也不用在手机偷偷缓存一大堆视频啦,
  
  车上免费WiFi直接用到嗨!
  
  充电宝也可以扔了吧,
  
  带个插头与电线就可以永不断电了!
  
  然后你以为这样就结束了吗?
  
  那你就大错特错了!
  
  麻烦退后一下,小编还要放大招!
  
  除了WiFi与电源,列车每排座椅还可以180度调校方向,用以配合行车方向同时也方便乘客互相交流及避免“坐倒车”的不适感。这么贴心的设计这么人性化的服务,论高铁我只服广深港!
  
  据悉,列车头尾两卡为“一等座”车厢,一等车厢灯光较柔和,座椅和地板印有玫瑰花纹,座椅更设独立阅读灯、可调校音量的个人音频输出插座等;中间车厢为“普通座”车厢,普通车厢灯光则较明亮,地板有波浪纹设计,全车座椅设计时尚。
  
  每卡车厢均有大型行李摆放架,座位上方亦设有行李放置架。车厢间设有洗手间及饮水机。伤残人士专用厕所则设于第七卡与第八卡之间,内里空间宽敞,轮椅移动不成问题,并设有婴儿护理台。
  
  广深港高铁通车后将“一地两检”
  
  据了解,广深港高铁全长145公里,自广州通往香港西九龙总站,行车距离142公里,全线共设7个车站,分别是广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龙站。广深段设计时速350公里,初期运营310公里,深港段设计时速250公里。
  
  另外,小编还得知在广深港高铁成熟发展后,每日会有200班客车往返内地,繁忙时间每小时会有10班来回,列车接载约1万名乘客,最高行车班次每班相距3分钟!这频率也是没sei了,根本不用担心等不到车!
  
  不过看到这里,细心的网友就有疑问了!
  
  那么出入境问题怎么解决呢?
  
  据林郑月娥透露,广深港高铁通车将在西九龙总站一次性完成出入境工作,即“一地两检”,这是便利乘客、发挥高铁经济和社会效益的最有效方法。
  
  香港政府会尽快公布一地两检方案,让社会讨论,再进行本地立法工作,并强调方案必须符合《基本法》法律要求。据透露,预计方案将会在10月提交立法会,整个暑假将会是社会讨论方案的时间。也就是说,一旦通过一地两检的立法,未来内地往香港的高铁旅客无需经过深圳口岸,可在西九龙总站下车后一次性完成出入境。
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