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重庆K74次列车防洪故事:暴雨无情人有情

2017-6-6 09:36:00  来源:西南铁路  我要评论
  5月24日2时30分,晚点7小时35分钟的重庆客运段K74次列车载着485名旅客缓缓驶入重庆北站,走下车的乘务员们看到早已在站台上等候他们的车队长李波,不禁心生一阵暖意。
  
  暴雨中细致的服务
  
  5月23日7时27分,K74次列车从娄底站开车后不久,就停靠在一个叫杨庄的小站。这一停就是2个多小时,车内气氛有些紧张。“列车员,这车还要停多久?”“列车员,现在晚点多久了?”看着车窗外肆虐的暴雨,有些旅客开始出现急躁情绪。看到这些情况,列车长周帆不敢懈怠,一边用对讲机布置工作,一边开始了新一轮的车厢巡视。
  
  列车广播传来轻柔的音乐,又播报了一遍列车晚点的原因。列车员开始查看重点旅客,进行针对性服务。其中,4车厢有50名去铜仁旅游的上海老年旅客,列车员李亲苛对他们逐一解释晚点原因,并询问他们的需求,端茶送水,清扫车厢,一刻也没有停歇。得知7号下铺的阿姨上车前有些感冒,她又端来温开水,照顾她服药休息。其细致入微的服务赢得老人们纷纷点赞。
  
  晚点后路途的陪伴
  
  相隔千里的该段上海一队也立即行动起来。在8时45分接到暴雨中的列车班组发回的晚点信息后,立即启动了防洪应急预案??召开队务会,安排车队干部上线指导,准备列车终到后的慰问事宜,并随时与班组保持联系,了解职工的思想动态和车内旅客状况。车队副队长晏勇乘务经验丰富,他带着车队的嘱托,在当天12时20分乘坐K201次列车赶到秀山站等候返程的K74次列车。为避免在路途中错过,他在秀山站等了5个多小时,于22时34分登上了K74次列车。一上车,他便马不停蹄地巡视全列,摸清车内情况,慰问班组职工,指导列车长工作。
  
  在晚点列车工作多时的职工已是疲累不堪,但看到车厢里有条不紊的秩序、安然淡定的旅客们,再加上车队干部的陪伴,全体职工倍感欣慰。
  
  终到时等待的温暖
  
  列车凌晨才能到达终点站,车队干部商议着为班组职工解决一顿“迟到的晚餐”。由于时间晚且需求量较大,快餐店很难满足需求,他们只好到附近的超市、面包店购齐牛奶、饼干和面包等慰问品。李波一直牵挂着在外的班组,他每小时和车长联系一次,询问现场作业,了解职工情况。他在给班组的微信里说:“我在车队,不管多晚,我都来接你们。”24日2时20分,李波来到重庆北站台迎接即将进站的K74次列车。“每年的防洪抗汛时节,线上班组都会遭遇这种严峻的考验,只要大家凝心聚力,就一定会渡过难关。”李波对终到后的职工们说。
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