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广汕高铁近期将在博罗动工,开工现场都布置好了

2017-6-30 15:19:00  来源:搜狐  我要评论

 

  一直以来,惠州市民对交通配套的渴望热情一直没有冷淡过,区域位置再好,也离不开交通的带动,因此自赣深、广汕两高铁规划落实以来,市民一直保持着较高的关注度,对于惠州来说,它们象征意义重大。

  去年12月底,赣深高铁动工消息传来,让惠州市民为之一振,仿佛高铁通车即将到来。据了解,赣深高铁到惠州设立2个站点,分别为惠州北站与惠城南站,计划工期四年,预计2020年通车。而另一条贯穿惠州三个县区的高铁??广汕铁路将在2017年动工,目前站点和线路基本确定,就在大家猜测着赣深高铁的动工时间时,重磅好消息突然传来!

  广汕高铁或于近期动工!

  开工地点定于惠州博罗石湾镇

  与广州增城石滩镇

  据了解,本次工程分两段施工,工期24个月,计划于2017年6月30日开工,完成时间为2019年6月 30日(即2019年6月30日达到交付长钢轨铺设条件)。

  第一段:DK71+016.34-DK77+418.21,位于广州市增城区石滩镇和惠州市博罗县石湾镇之间。该段长度6401.87m,均为桥梁(跨永石大道特大桥),除跨越博罗县联和排洪渠、永石大道(X194)为连续梁外,其余地段均为简支箱梁。

  第二段:DK193+210.35(斧头石特大桥终点台尾)??DK199+108.43(黄爷坑大桥终点台尾),位于惠州市惠东县吉隆镇与汕尾市海丰县赤石镇之间。该段线路长度5898.08m,其中桥梁330.16m(黄爷坑大桥)、隧道5470.27m(尖山髻隧道)、路基97.65m。

  早在今年5月份,广州公共资源交易网就挂出了《新建广州至汕尾铁路DK71+016.34??DK77+418.21、DK193+210.35??DK199+108.43段站前工程施工总价承包(GSSG1 标段)资格预审公告(代招标公告)》

  6月中旬,广铁(集团)公司广州工程建设指挥部对中标候选人进行公示,意味着工程建设启动日期越来越近了。根据最早的计划,将在本月底(6月30日)动工,目前暂未有确切的时间,但预计就在6月底或7月初。

  如今一切流程进展顺利,现场已布好施工启动仪式的绗架及相关标语。据悉,广州市增城区石滩镇和惠州市博罗县石湾镇两个施工启动点将同步动工。

  我们一起期待广汕高铁的动工!

  据了解,广汕铁路正线为广州站至厦深铁路汕尾站,沿途经过广州、惠州、汕尾等地市,正线全长203.36公里。利用既有广深铁路7.3公里,包括引入广州枢纽、惠州地区和汕尾地区配套工程,新建车站6座。广汕铁路预计2017年年底开工,总工期4年,总投资约513亿元。

  线路全长203.36km,利用既有广深铁路7.322km。其中仙村站(含)至惠州平潭站(不含)线路长度97.906公里。惠州平潭站(含)汕尾西站、接入厦深线?门站(汕尾南站)至 汕尾站,线路长度95.8公里。从广州站出发,全线共10座车站,包括广州站、广州东站、新塘站、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石、汕尾,其中增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石为6座新建车站。

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