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合安高铁合肥境内开始架设箱梁

2017-6-29 14:56:00  来源:安青网  我要评论

 

  6月26日晚9时28分,伴随着450T龙门吊轰鸣的机器声,合安高铁肥西制梁场首孔箱梁平稳安放在肥西县花岗特大桥103#?104#桥墩上,这是合安铁路合肥境内架设的首孔箱梁。

  合安高铁肥西制梁场位于合肥市肥西县花岗镇李祠村内,紧靠合安铁路DK35+000左侧,占地162.3亩,主要承担着花岗特大桥和上派特大桥410孔箱梁预制施工生产任务,此次架梁施工,为花岗特大桥向安庆方向架设,肥西制梁场负责前3孔箱梁架设任务,本次首孔箱梁长32.6米。

  为确保各项工作顺利开展,合安公司统筹谋划,创造了施工单位进场30天内主体工程开工、45天完成首墩浇筑、80天完成全线首榀箱梁浇筑、150天首个梁场认证成功、210天完成首榀箱梁架设的“合安速度”。

  合安高铁是安徽省首条控股建设的高速铁路项目,总投资334亿元。线路自新合肥西站引出,经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县,终至新安庆西站,设计行车速度350公里/小时。合安高铁安庆段将于2019年底建成,2020年通车。待合安高铁全线通车后,合肥至安庆最快40分钟可达,合肥至九江仅需1个多小时,最远到深圳将缩短至6小时左右。

  又讯(记者 祝亮)日前,备受关注的合安高速“4改8”改扩建项目签发开工令,标志着合安高速(方兴大道互通至马堰互通段)双向4车道扩建为双向8车道工程正式动工建设。至此,由省交通控股集团投资扩建的合宁、芜合、合安“4改8”工程已经于上半年全部动工。

  合安高速改扩建项目全长约51.1公里,起自合肥市滨湖新区京台高速方兴大道互通,北接已扩建完成双向8车道的京台高速小西冲至方兴大道段,向南经严店、杭埠、金牛、万山,止于京台高速马堰互通。车辆至此,往东南方向可驶入京台高速庐铜段,往西南方向可续行合安高速。

  据合安高速改扩建项目办介绍,扩建工程基本沿既有线路进行改扩建,采用“两侧拼接为主、局部分离”的扩建方案,计划工期30个月,拟于2019年年底建成。建设期间,原有道路保持正常运营,车辆通行不受影响。

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