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“复兴号”激发发展活力

2017-6-27 15:56:00  来源:高铁网  我要评论

 

  26日11时05分,世界建设等级最高的京沪高铁两端,两列流线型的“子弹头”分别从北京南站和上海虹桥站驶出。一个形似“飞龙”,一个神似“金凤”,它们分别担当G123次和G124次高速列车,有个共同的名字叫“复兴号”。它们共同迎来了一个时代:中国标准动车组时代。(6月26日新华网)

  在转变经济发展方式的全球竞技场上,人们都在寻找一种力量,一种不仅对经济发展的量带来巨大推动,而且对经济发展的质带来巨大改变的力量,这就是科技创新。惟创新者进、惟创新者强、惟创新者胜。当今世界,科技实力是核心竞争力,科技创新是战略性优势。正像习近平总书记强调指出的,“实施创新驱动发展战略,就是要推动以科技创新为核心的全面创新”,“我们必须增强紧迫感,紧紧抓住机遇,及时确立发展战略,全面增强自主创新能力,掌握新一轮全球科技竞争的战略主动。”

  科技兴则产业兴,科技强则实力强。中国高铁,作为我国“一带一路”国家战略中最重要的标志,正紧紧抓住国家“一带一路”建设重大历史机遇,扎实推进“丝绸之路经济带”建设,同样面临着机遇与挑战并存的外部环境,必须积极顺应新形势,进一步凝聚创新驱动、转型发展的共识,紧紧抓住战略发展机遇期,争取在世界经济发展的激烈竞争中占据更有利的位置,赢得更多的主动权,在推动经济发展过程中,牢牢把握和驾驭世界潮流和趋势,为其发展注入强劲动力和活力。

  也就是说,要实现质量更优、效率更高的发展,创新驱动,是中国高铁现阶段发展机遇期的最重要引擎之一。回顾中国铁路的发展,短短几年来,中国铁路人孜孜以求,以科学、严谨的追求精神,成功突破了地质沉降和轨道热胀冷缩问题,有效控制了钢轨全线高低误差;短短几年来,中国铁路人顽强不屈,以自强不息的闯劲和拼劲,成功解决了适应多种环境、多种气候下高铁安全运行问题,被极寒、雾霾、柳絮、风沙“淬炼”出的“中国标准”正逐渐超越过去的“欧标”与“日标”,成为世界上独有的核心竞争优势;短短几年来,中国高铁不仅已经风行中国,正在重塑中国的经济版图,而“中国标准”成为“世界标准”,进一步验证了中国标准动车组整体技术性能,标志着我国已全面掌握高速铁路核心技术,以“中国制造”、“中国标准”引领世界高新科技,高铁也成为中国一个闪耀的“名片”,“走出国门”,走向世界。

  惟改革者进,惟创新者强,惟改革创新者胜。实践证明,“复兴号”的问世,实现了中国高铁从“追赶”到“引领”的重大跨越,成为引领世界潮流的时代火车头。这意味着,创新发展是加快转变经济发展方式、保障和改善民生的内在要求,是解决发展的瓶颈制约、增强发展后劲的重要着力点。

  这也就意味着,中国铁路的创新驱动,必须加快推动科技成果转化,形成新的增长动力,以新的发展引擎带动新的经济增长,推动经济社会持续健康发展,为未来发展积蓄强劲而持久的动能,使中国铁路有足够的实力和能力全面融入、主动对接“一带一路”建设,充分发挥自身独特优势,把世界连接成为一个紧密的整体,为文明之间的沟通交流进一步缩短距离,实现繁荣、发展、稳定的美好梦想。

  借以风气相扶,得以翱翔长空。科技创新既是提高当前核心竞争力的重点,更是抢占未来发展制高点的关键。从这个意义上说,我们可以强烈地感受到,今天,以重大装备、技术集成、产业配套、国际贸易、海外投资等一系列崭新内容的“中国高铁”,在世界各国刮目相看的眼光下,显得是那么的自信从容,让人强烈感受到中国铁路对外界开放的程度前所未有,这种如闲庭信步般的自信,说明今日的中国高铁正在从容面对世界的目光,以更加开放、自信的姿态,以更加开阔的视野和博大的胸怀拥抱世界。

  风正好扬帆,沃野育希望。我们相信,随着“复兴号”这一中国标准动车组科技创新的大引擎全速转起,发展动力将会尽情释放,激发出全世界全新的发展活力,成为推动改革和发展的“源头活水”。(铁声)

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