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“复兴号”北京南站首发!7月1号起增至四对列车

2017-6-27 15:10:00  来源:央视财经  我要评论
  6号上午,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”,由北京南站和上海虹桥站双向首发,分别担当G123次和G124次高速列车,乘坐新版的高铁是什么样的体验?我们财经频道的记者在北京南站见证采访了首发列车的整个过程,来看记者发自现场的报道。
  
  上午10:20分,大家期待已久的中国标准动车组“复兴号”首发列车G123次,从北京机务段缓缓驶来,准时到达北京南站。
  
  记者王哲:我现在是在北京南站的1号站台,那么我身边的这辆列车,就是备受关注的复兴号中国标准动车组首发列车,再过一会儿呢,旅客们将上车,列车将于11点零05分从北京南站,发车去往上海,那么经过5个多小时的运行,将会在今天下午的4点50分到达上海。
  
  中国铁道科学研究院首席研究员路阳:舒适度那就是比过去更平稳,还有就是说旅客的这个座位之间的这个间距会拉大,会更舒服,有WIFI,有220的稳定的手机充电,包括这个座号的指示都非常的清晰。
  
  据了解,“复兴号”车厢内的人性化设计更加突出,亮度从高到低,光线从冷到暖,旅客都可以自动或者手动调节。随着“复兴号”的运行成熟,今后将会和12306联网,车内电子信息系统能直接显示座位售票情况。
  
  记者从北京南站了解到,复兴号首发列车票价与原来没有变化。6月26号至6月30号之间北京南站共有两对高铁列车,使用复兴号中国标准动车组,分别是G123次,G156次和G155次,G124次。自7月1号开始,将有四对高铁列车使用复兴号中国标准动车组,分别是G1次.G142次.G107次.G4次.G143次.G2次,G3次.G12次。
  
  北京南站新闻发言人梁兆钰:高铁每天发送旅客应该是超过400万人。而京沪高铁达到50万人,也就是八分之一是在京沪高铁上,作为北京南站我们一天发送旅客达到12.2万人,复兴号对我们中国高铁的国际品牌是有很大示范和引领作用的。
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