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中国高铁上演“中国版”速度与激情

2017-6-17 11:50:00  来源:中国新闻网  我要评论
  “从北京到上海,相当于从布加勒斯特到巴黎,坐动车仅仅6小时,全程感觉是整个中国都在眼前移动。”外国友人曾这样评论中国高铁,话里话外透露着对中国高铁的夸赞和羡慕。近年来,中国高铁正潜移默化地改变着世界速度,释放着巨大红利,成为中国一张崭新靓丽的新名片,在国内外迅速刮起了一股中国“和谐风。”
  
  如今,社会在高节奏的发展中,大家都在马不停蹄向前奋进,这就是一个拼“速度”的时代,谁掌握着速度,谁就有话语权。中国高铁砥砺奋进的这些年,可以说是从之前的探路者到如今的领头羊,拥有技术全面、路网密集、安全高效等多种光环,已经成功将中国速度载入史册,成为最耀眼的那颗星。
  
  密集的路网为中国高铁夯实根基。截至2016年底,中国高速铁路运营里程突破2.2万公里,超过世界其他国家高铁里程之和,“四纵四横”骨干网基本贯通。自2008年8月1日京津城际铁路开通运营以来,在短短的几年中,先后建成了京津、沪宁、京沪、京广、哈大等一批设计时速350公里且具有世界先进水平的高速铁路,让越来越多的城市填补了无高铁的空白,让和谐号得以任意穿梭在华夏大地上。
  
  过硬的技术为中国高铁保驾护航。无论是跨越塞北风区的兰新高铁,还是畅行高寒地区的哈大高铁;不管是克服高温高湿的海南高铁,还是翻越岭南山川的沪昆高铁……中国高铁可谓是走过南闯过北,跨过大山大河,抵过冷热寒暑,经历着各种天气、各种环境,一直在万里铁道线上安全运行着。这是中国铁路人不断孜孜以求、攻坚克难的成果,是将高铁技术体系不断更新完善的例证。
  
  超强的创新为中国高铁添砖加瓦。2016年7月15日11时20分,一场“最美的极速邂逅”在郑徐高铁上演。我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的中国标准动车组,成功实现时速420公里两车交会及重联运行的目标。这是拟运营高铁动车组列车在世界上首次实现时速420公里交会和重联运行。从200、250到300、350,再到如今420公里成功交会,这速度的飞跃见证着中国高铁一次次刷新记录,一次次创新腾飞。
  
  坐拥众多亮点的中国高铁也渐渐开启了中外建交的新模式,土耳其第一条高铁、印尼第一条高铁、俄罗斯第一条高铁……都离不开中国的参与,中国高铁正用诚意和决心向世界展示着中国速度,如同毛主席诗词中说的那样:“俱往矣,数风流人物,还看今朝!”
  
  中国高铁之发展,如同中国之发展,谁也不能小觑中国力量,伴随着“一带一路”战略合作发展,互惠共赢的当下,高铁速度正释放其巨大潜能,为经济发展铺平光明的道路。(郑姝?)
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