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高铁开通之时草原腾飞之际

2017-6-16 16:07:00  来源:人民网  我要评论

 

  对于高铁开通地区人们来说,高铁形成的一个又一个城市圈,以及同城化生活方式,正在将人们生活变得越来越精彩,越来越丰富。而内蒙古作为少数几个不通高铁省份,在羡慕高铁开通地区高铁带来便捷生活,带动地区经济发展同时,也在只争朝夕加快高铁建设步伐。

  据6月15日《人民铁道》报道,6月13日,呼张高铁乌兰察布至呼和浩特东段顺利完成联调联试,正式进入运行试验阶段。这标志着该条线路开通运营进入倒计时。

  一首流传了1500多年《敕勒歌》,“敕勒川,阴山下。天似穹庐,笼盖四野。天苍苍,野茫茫,风吹草低见牛羊。”让人们都向往内蒙古粗犷豪放风景,但是内蒙古令人神往风景点都相距较远,并且好多人将内蒙古交通停留在勒勒车、骑马印象里,不得不使人对美好风景望而却步。内蒙古铁路运营里程虽然超过一万公里,在全国各省区遥遥领先,但是高铁建设滞后,已经成为制约内蒙古产业转型升级、经济结构调整瓶颈。

  高铁开通,不仅改变人民群众思想观念、生活方式、工作方式,也提高地区区位优势。就拿进入开通倒计时呼张高铁呼和浩特东至乌兰察布来说,它处于内蒙古经济最活跃地区,正式开通运行后,将呼和浩特、包头、集宁及鄂尔多斯紧密联系在一起,进一步推动内蒙古“呼包鄂集经济圈”发展,也能够给周边城市旅游业带来新的发展机遇。也极大缩短呼包鄂地区与京津冀距离,承接更多京津地区转移的产业,加快人才、信息、资金交流,为“呼包鄂集”地区发展带来机遇。

  呼和浩特、包头、集宁、鄂尔多斯资源丰富,又各有差异,呼和浩特东至乌兰察布高铁开通后,在速度与激情中,发挥各自优势,实现相互补位,带动高铁沿线城镇化快速发展,带动周边地区经济结构调整,以及产业升级改造。内蒙古自治区是煤炭资源大区,煤炭、钢铁、化工是自治区经济支柱,因而一直致力于重工业发展。随着全国经济结构调整,内蒙古也在转变观念,调整产业结构,全方位发展旅游业。内蒙古旅游资源丰富,草原、古迹、沙漠、湖泊、森林、民俗、口岸等风景,享誉国内外。有段宣传语说的很好,春可踏青,夏可避暑,秋可赏色,冬可玩雪,漫漫林海,皑皑雪原,浩浩河湖,绵绵青山,苍苍大漠,壮美内蒙古,亮丽风景线!这段宣传语是内蒙古得天独厚旅游资源真实写照。

  小范围来说,呼和浩特市五塔寺、大召、昭君墓、席力图召、乌素图召、白塔,大青山野生动物园等;包头市五当召、美岱召、兵器工业城、希拉穆仁草原等;鄂尔多斯伊金霍洛旗的成吉思汗陵园、响沙湾等;乌兰察布市辉腾锡勒草原、黄花沟等风景点,都分布在即将开通的呼和浩特东至乌兰察布高铁及呼包鄂动车运行沿线。同时各地民俗不同,风味小吃各异,互补性非常强,在高铁开通后,就会使小长假、周末游活跃起来,带动农家乐、采摘园、餐饮、娱乐等相关产业快速发展,在拓宽人民群众致富渠道同时,也为地区经济发展提供更多着力点。

  呼和浩特东至乌兰察布高铁开通后,这段繁忙铁路线实现客货分流,人畅其行,物畅其流,加快内蒙古出区物资运输,使企业不再以运定产,为企业发展及地区经济发展提供运力保障。内蒙古首段高铁即将开通运行,它将成为内蒙古经济发展新引擎,共圆小康致富梦。

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