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中国正在研究时速600公里高速磁浮列车

2017-6-15 09:20:00  来源:重庆晚报  我要评论
  “生活中离不开车……车来车往,见证着时代的发展,承载了世间的真情。”这是今年江苏省高考作文题目中的一段话。说起中国车,就不禁让人想起奔跑在全中国甚至各大洲的子弹头和它的兄弟们。过去五年间,行走在轨道上的中国车不仅“缩小”了中国,也联通了世界,打响了高端装备中国造的品牌。
  
  6月5日,北京门头沟区石门营,一辆近百米长的列车驶过即将开通运营的S1线。在北京首条磁浮线上,这辆舞动着中国红色带的列车进行了热滑试验,以检测车辆供电、信号系统等运行是否正常。中国中车唐山公司中低速磁浮列车交付经理李雨生介绍,利用电磁铁吸引力,这辆“玲龙号”列车“浮”于空中平稳运行,离轨道有0.8厘米?1厘米。
  
  “玲龙号”是中国轨道交通车辆的新成员,而中国轨道交通车辆几乎都来自中国中车。过去五年间,这一家族不断发展壮大。
  
  中国中车董事长刘化龙介绍,近五年来,中国中车研制了时速160公里到时速380公里之间不同速度等级的高速动车组和城际动车组,形成了中国特色的动车组家族,这些动车组已经投入到2.2万公里的高速铁路和长三角、珠三角、长株潭等城际铁路。
  
  不仅如此,着眼于推动高铁走向新阶段,中国中车正在研究时速350公里的卧铺动车组、货运动车组、可变编组的动车组以及时速600公里的高速磁浮列车。
  
  此外,在机车领域,中国中车研发了时速160公里的准高速机车,让国产内燃机车首次登上青藏高原;在铁路货车领域,中国中车成功研制了载重百吨的铁路货车。
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