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蒙内铁路通车圆“世纪铁路”的中国梦!

2017年6月1日10:47  来源:火车票网  投它一票  我要评论

 

    据笔者所知,今天(5月31号)非洲国家肯尼亚迎来一个重大的日子,上至肯尼亚总统肯雅塔,下至普通百姓,都为这一天等待了很久。全长472公里,连接肯尼亚首都内罗毕与东非第一大港蒙巴萨的蒙内铁路(Mombasa-Nairobi Railway),于5月31号举行通车仪式。

    据了解,110多年前,当乌干达铁路修到内罗毕时,这里还是一片荒无人烟。如今,肯尼亚独立已经50余年,百年前修建的米轨铁路依然在运营。其速度和运力早已跟不上实际需求;另一方面,虽然公路虽是肯尼亚如今的主要运输方式,但饱受高事故率的困扰。蒙内铁路今天开通后,将为当地民众出行和经济发展提供更好的选项

    笔者通过查阅资料得知,中国承建蒙内铁路也是肯尼亚投入使用的第一条标准轨铁路(轨距1.435米),在此之前,肯尼亚一条由英国人一百多年前建造的“米轨”铁路(轨距1米),正如上文所述已经不适用于肯尼亚的经济和民生发展需求了。笔者依稀记得刚修建这条铁路是外国人抱着“看热闹”的心态来对中方建设方作评价,对于这条路线必须经过的恶劣自然环境,在外界不止一次质疑中方能否将这条难度大、要求高的铁路如期按标准修建完成。但随着时间的推移,这条百分百“中国制造”的铁路慢慢建设并覆盖了一百年前英国人铺设的“米轨”旧铁路。面对质疑声,承建方中国路桥集团用提前半年完成工期的行动,交出了一份完美答卷。

    现如今,中国大力推动“走出去”等发展战略,使得“中国标准”这一名词随着铁路扎根在中非大陆的地界上,在未来“中国制造”再也不是“物廉价高”的代言词,而是一种时尚、一种追求、一种品牌,笔者相信通过蒙内铁路开通和“走出去”的伟大战略让“中国梦”能随着“中国制造”创造出一个时代!。

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