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【河北】京沈客专京冀段重点控制性工程李家店隧道顺利贯通

2017-5-8 15:04:00  来源:中国交通新闻网  我要评论

 

  本网讯6日上午8时18分,随着一声清脆的爆破声,由中国铁建十一局集团一公司承建的京沈高铁京冀段重点控制性工程??李家店隧道全线顺利贯通。它的贯通,为2017年底京沈高铁河北段铺轨奠定坚实的基础。待到2019年,京沈客专全线通车之时,北京至沈阳间的运行时间将缩短至2.5小时。

  中国铁建十一局集团一公司项目经理谭文介绍,该公司承建的京沈高铁京冀段Ⅶ标段工程,位于河北省承德市兴隆县和承德县境内,线路全长29.503公里,工程总造价18.47亿元。这里山高坡陡,河谷纵横,桥隧相连,桥隧长度占管段线路总长度的95%。李家店隧道全长6023米,是该公司管段11座隧道群中单口掘进最长的山岭隧道,其中进口完成掘进2735米,出口完成掘进3288米。

  自2014年7月开工以来,中国铁建十一局集团一公司京沈高铁京冀段Ⅶ标项目部三工区针对软弱围岩频遇断层、坍塌、岩爆等复杂地质和高风险特点,编制专项施工方案,坚持“超前地质预报、弱爆破、强支护、勤量测和早封闭”等有效手段,秉承“以工装保工艺,以工艺保质量,以质量保安全”的施工管理理念,以“机械化、工厂化、专业化、信息化”为抓手,纵深推进标准化管理。同时及时组织科研小组对隧道适用工装和工艺进行科技攻关,探索集成创新了止水带焊接、纵向止水带安装、钢筋卡具、仰拱轻便模板安装及分层浇筑、热熔垫片红外线定位及焊接、接触网槽道定位安装、隧道二衬定型钢端模、衬砌边墙滑槽逐窗分层浇筑、拱顶浇筑及带模注浆、二衬雾喷养生和水沟电缆槽快速施工等隧道衬砌成套施工技术,受到京沈客专京冀公司和中国铁路总公司工程管理中心的一致称赞,并在全国铁路16家客专公司在建工程项目中推广应用。广大工程建设者历经985天的昼夜奋战,终于成功攻克了长大隧道复杂地质、通风、反坡排水等一系列施工技术难题,比施工组织计划工期提前10天实现了隧道的安全顺利贯通。

  京沈高铁是中国《中长期铁路网规划》“四纵四横”高铁网主骨架京哈高铁的重要组成部分。线路自北京铁路枢纽引出,途经河北省承德市,辽宁省朝阳、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站,全长698公里,设计时速350公里,预计2018年底具备开通条件。高铁通车后,北京至沈阳间的运行时间将缩短至2.5小时,北京到承德的运行时间将缩减到半小时左右,形成东北地区通往全国各地的高效快捷的快速客运网络。

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