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京沈高铁辽宁段站房全面开建 明年8月全部竣工

2017-5-24 14:05:00  来源:沈阳日报  我要评论

 

  近日,享有“玉龙故乡、玛瑙之都”美誉的京沈高铁辽宁段阜新车站基础施工正式启动,这标志着京沈高铁辽宁段站房施工全面展开。

  京沈高铁起于北京铁路枢纽星火站,途经河北承德,辽宁朝阳、阜新,终达沈阳站。全线698公里,设计时速350公里,新建车站19座,其中辽宁段10座。

  新建阜新站是京沈高铁的重要控制性工程之一,车站建筑面积10897.5平方米,随着阜新站基础施工的开始,京沈高铁辽宁段新建的10座车站均陆续开工。预计到今年10月份实现站房主体封顶,2018年8月全部竣工,为全线按计划开通运营创造有利条件。

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  高铁

  高铁,全称“高速铁路”,指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使最高营运速率达到不小于每小时200公里,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升。中国2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》规定,高速铁路(高铁)是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。根据以上定义,中国的“高铁”以及部分“动车”和“城际列车”都属于高铁,也就是以“G”、“D”和“C”字母开头的车次。根据2016年7月20日公布《中长期铁路网规划》:到2020年高铁要达3万公里;沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的高铁时速可跑350公里;构建“八纵八横”主通道;资金来源多渠道,鼓励社会资本投资建设铁路。

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