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安六城际铁路又传来好消息!一重要隧道贯通,离通车又近了一步!

2017-5-19 14:22:00  来源:今日头条  我要评论

 

  5月15日上午,贵州首条时速250公里的城际铁路??安顺至六盘水城际铁路抵署隧道安全贯通。

  安六铁路1标段共有隧道14座,已经贯通10座,其中有2个低瓦斯隧道、1个高瓦斯隧道,都属于高风险施工工程。抵署隧道是安六铁路1标段最长的低瓦斯隧道,它的贯通,标志着该铁路建设又解决了一个“拦路虎”,向着该线2019年6月1日通车的目标又前进了一步。

  贵州第一条设计时速250公里的城铁

  安六城际铁路,2015年11月全线开建,它是《贵州省铁路网络规划》中“安顺??六盘水??威宁”城际轨道交通的第一期工程,是贵州第三条开工建设的城际铁路,也是贵州第一条设计时速为250公里的城铁(另两条为贵开铁路、铜玉铁路,设计时速均为200公里),总投资151.21亿元,全长约117.8公里,为国家一级、双线客运专线,建设工期3.5年。

  安六城际铁路全线共有63座隧道

  据了解,全长约117.8公里的安六铁路分4个标段施工,共有63座隧道,抵署隧道位于安六铁路安顺市普定县化处镇境内,设计为单洞双线(一个隧洞内两条铁路线),隧道全长718米,施工人员经过12个月零5天的努力,将隧道安全贯通。中铁五局安六铁路一标段项目部负责人表示,“抵署隧道的贯通,为安六铁路今年12月1日起全线铺轨奠定了基础,另外4座隧道正按施工计划安全推进。”预计从今年12月1日起,安六铁路铺轨工程将展开,计划首先从普定县境内的铺轨基地往安顺方向铺轨,再从铺轨基地往六盘水方向铺轨。预计2018年11月全线完成铺轨,2019年3月1日起联调联试。2019年6月1日,安六城际高铁将全线开通运营。

  安六铁路投运后,将通过沪昆高铁上的安顺西站,把“凉都”六盘水接入全国高铁快速客运网,六盘水将跨入高铁时代。

  届时,六盘水经安顺到贵阳的铁路运行时间,将由目前的3小时左右压缩至1小时。不仅如此,六盘水到北京、上海、广州的铁路旅行时间将分别缩短到 8 小时、 8 小时、 6 小时。

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  安六城际铁路首座隧道贯通

  2016年5月4日,安六城际铁路解板塘一号隧道成功贯通,这是安六铁路项目开工建设以来,全线63座隧道中首座贯通的隧道。

  解板塘一号隧道隧道位于六盘水市六枝特区境内,由中铁十二局承建。隧道全长86米、最大埋深25米,地质主要为灰岩夹炭质页岩,强风化,节理裂隙发育,局部地段存在顺层,全部为V级围岩。

  2016年7月28日,安六城际铁路小白岩隧道贯通,这是安六铁路全线贯通的第一座双线隧道,标志着安六铁路隧道工程建设进入崭新阶段。

  小白岩隧道位于安顺西至黄桶北区间,为双线合修隧道,左右线间距为4.6米,采用有砟轨道,全长250米。

  安六城际铁路大椅子山隧道贯通

  2016年8月13日,安六城际铁路大椅子山隧道贯通,成为安六铁路第一标段第二座贯通的双线隧道(即一个隧道内两条铁轨)。

  大椅子山隧道全长361米,位于安顺西至六枝南区间,为双线隧道。2015年12月19日开始施工,技术人员采取超前地质预报、实时监控量测等管控措施,终于安全贯通隧道,同时也为出口端全长567.4米的上堰特大桥施工创造了条件,赢得了施工时间。

  安六城际铁路大坡隧道顺利贯通

  2016年9月8日,安六铁路大坡隧道顺利贯通。

  大坡隧道位于普定县木岗镇斗篷村,全长355米,为单洞双线隧道。隧道最大埋深30米,为浅埋隧道。隧道属于峰林谷地地貌区,进出口地势较为陡峭,全隧道围岩为Ⅳ级、Ⅴ级,围岩整体破碎,且多次穿过岩溶等不良地质体,给施工进度带来了极大的影响。

  安六城际铁路胡家湾一号隧道贯通

  2017年3月6日,安六城际铁路胡家湾1号隧道顺利贯通。

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