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这个全国闻名的旅游城市,高铁站很小,车次很少

2017-4-30 12:16:00  来源:今日头条  我要评论
  这个五一,选择了世界文化与自然双遗产、国家5A级旅游景点作为出行目的地。事前做足了功课,有两个叫武夷山的高铁站,武夷山北和武夷山东,武夷山北在武夷山市内,距离市区仅3.5公里;武夷山东在建阳市,距离武夷山近40公里。显然,到武夷山北更方便。
  
  这个全国闻名的旅游城市,高铁站很小,车次很少
  
  车次很少
  
  打开12306网页订票,泉州到武夷山,却发现全部21趟高铁、动车,停靠武夷山北的只有3趟,一趟早上8点,两趟下午16点,其余车次全部是到武夷山东站。因为时间不对,又查询了厦门到武夷山,福州到武夷山的车票,发现无一例外都是停靠武夷山东,停靠武夷山北的寥寥无几。武夷山这么一个国际知名旅游城市,为何非要停靠到隔壁城市,再让人转车?
  
  这个全国闻名的旅游城市,高铁站很小,车次很少
  
  ▲武夷山北站站台,只有两个站台
  
  没办法,因为车次原因,最好只能改变原定时间计划,先到武夷山东,再从武夷山东站原地候车到武夷山北,中间浪费了仅两个小时,才到了真正的武夷山。不知道设计者是怎么想的,武夷山才是旅客的目的地,为何不多停靠几趟车?两个小时可以从福州到武夷山来回两趟了。
  
  这个全国闻名的旅游城市,高铁站很小,车次很少
  
  ▲武夷山北站
  
  到了武夷山北站才知道,武夷山北站真的小的可怜,就两个候车站台,基本站台1座、侧式站台1座,到发线2条、中间线2条。关于里面的候车大厅,略显寒碜,只有一层,一个检票口,里面的坐车的人也不多,五一出行高峰期,站前广场只有稀稀疏疏几个出站的人经过。
  
  这个全国闻名的旅游城市,高铁站很小,车次很少
  
  候车厅只有一个检票口
  
  出了站,就能看到“武夷山欢迎您”几个大字,站前广场很空旷,略显萧条,跟武夷山的知名度、地位极其不符。要知道,武夷山作为全国仅有的几个双遗产城市之一,高铁开通以后接待的旅客井喷式的增长,但武夷山境内的高铁站却仅仅只是个三等站。而隔壁城市建阳的高铁站却是二等站、合福高铁福建境内最大站,来武夷山旅游的旅客只能到更远的地方,再转车,一路折腾,首先第一印象就不好,旅途不愉快,用户体验当然不好。
  
  这个全国闻名的旅游城市,高铁站很小,车次很少
  
  ▲九曲溪竹筏
  
  最后,武夷山真的很好玩,真正的山清水秀,听说这个城市没有工业,没有工厂,环境保持的非常好,还被联合国评为世界宜居城市。来玩过以后,觉得武夷山是那种花了钱不觉得亏的旅游城市。九曲溪,天游峰,一线天,虎啸岩,等等都不错。最后还是希望提升武夷山北站的规模、地位,方便更多人,别让喜欢你的人失望。
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