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“铁路外交”带“襄阳造”走出国门

2017-4-26 11:21:00  来源:张家界在线  我要评论

 

  近日,襄阳金鹰重工员工正在生产组装大型养路机械。武汉铁路局金鹰重型工程机械有限公司以科技创新为突破口,以铁路大型养路机械为依托,大力开拓东南亚市场,本月底将有首套4台、价值3000余万元的大型养路机械发往马来西亚。(摘自荆楚网)

  此举预示着襄阳市在为李克强总理的“铁路外交”添砖加瓦,这也是第一次我襄阳本土的“襄阳造”走入东南亚市场,为两口友好和平交往奠定了基石。

  自2010年来我国大力发展“铁路外交”以来我国铁路外交扩展到其他大陆,其中包括南非、阿根廷、巴西以及美国等国。中国和老牌铁路国家英国、法国、德国、美国以及日本的铁路交流,始于上世纪70年代末的改革开放初期,30年后,中国希望以高铁技术打入国际市场。显然,近年来中国以高铁走向世界为媒介,大力发展铁路先进技术的引进、吸收、创新,再通过“铁路外交”、“一带一路”将先进的高铁技术推向世界。澳大利亚广播公司公布的数据显示,中国计划10到15年后将其高铁网延伸到17个国家,伦敦至北京最终会建成高速铁路,英中高铁还将从北京南下直达新加坡,介时“中国造”也必将伴随着高铁网,走进世界各地。

  笔者认为,“铁路外交”不仅对我国与其他国家的友好往来有着重大意义,带动友好国家铁路交通发展,更能对提升我国创新、制造能力,我国铁路技术飞速发现进步的体现。希望我国铁路能够继续坚持科技创新的路线,不断改良创新,实现更多的“中国造”,以自主设计生产替代技术进口。

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