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铁路为振兴“大美辽宁”提供最佳方案

2017-4-24 14:31:00  来源:东北新闻网  我要评论

 

  4月18日,中国铁路总公司总经理、党组书记陆东福与辽宁省省长陈求发在北京进行会晤,双方围绕加快辽宁铁路交通基础设施建设,完善区域铁路运输网络等内容坦诚交换意见,实现了中国铁路总公司与辽宁省政府的“携手相牵”,铁路部门也为振兴“大美辽宁”提供了最佳方案。

  深化结构改革,铁路首当先行。习近平总书记指出,供给侧结构性改革是辽宁振兴必由之路。完善路网规模对于振兴东北老工业基地,拉动地方经济圈和经济带的发展具有十分重要的意义。近几年相继建成的丹大、沈丹等高铁已经使辽宁的路网规模日趋完善,正在建设的京沈高铁将开辟将有助于构筑东北新型经济带,将辽西北城市首先引纳于“京津冀一体化”的东北经济先导区。与此同时,铁路部门还通过不断优化客运产品结构,加强供给侧改革的力度。今年“4.16”调图使东北地区前往京津冀地区的旅客列车达到130对,这无疑对促进两地区间人员和经贸往来,加速推动东北地区早日融入“京津翼”一体化发展的大格局,为东北未来的振兴发展发挥出更加积极的作用。

  振兴实体经济,铁路搭建平台。“新一轮振兴发展也要靠实体经济”,这是习近平总书记为辽宁改革发展乃至东北振兴指明的方向。实体经济是“国梦之源、国脉之基”,新一轮振兴辽宁老工业基地发展也必须依靠实体经济。为构建方便快捷的物流通道,努力降低物流成本,更好地服务经济社会发展,铁路部门提供了最佳“产品”。据数据显示,中欧班列自2011年3月开行以来,目前已累计开行3000多列,成为国际物流陆路运输的骨干通道。在沈阳铁路局管内中欧班列运行线路由46条增加到51条,今年国内又新增营口、大连、赤峰三座始发城市,到达欧洲的城市也由之前的24个增加到28个。这些无疑在推动“人畅其行,物畅其流”的目标早日达成、助力东北物流产业全面融入国际战略大发展之中再添动力。

  心系扶贫攻坚,铁路勇于担当。面对辽宁全省50万人脱贫攻坚奔小康的实际,习近平总书记嘱托脱贫攻坚一定要扎扎实实。辽西地区四周群山连绵,交通条件相对落后地,经济相对发展缓慢。作为覆盖辽宁全境的沈阳铁路局而言更是肩负起交通扶贫的重任,常年开行锦州至南票的4252次列车,自1975年开行至今,已迎来运行的第41个年头。全程运行42公里,最高票价3.5元,最低票价仅1.5元,比汽车客运票价要节省7.5元左右。虽然铁路企业要承担大量的运营亏损,但充分展示了铁路企业心系贫困的大爱情怀,更加表明了铁路部门以民生为本,把交通扶贫作为落实中央扶贫攻坚战的重要举措,

  “积力之所举,则无不胜也;众智之所为,则无不成也”。习近平总书记已经对振兴辽宁开出了“良药秘方”,这也必将提升辽宁乃至东北地区进一步走出困境、全面振兴的信心。而中国铁路总公司和辽宁省的此次“携手相牵”,必将通过双方的协同发力,合作共为,为振兴“大美辽宁”提供最佳方案,重塑东北老工业基地的辉煌!

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