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“特需班列”打造铁路货运“试验田”

2017-4-20 16:25:00  来源:金虎时评  我要评论

 

  当年改革开放之初深圳杀出一条血路,成为改革开放的试验田,令改革开放之风吹遍全国,极大地解放了人们的思想,拓宽了人们的眼界。如今,铁路货运的在供给侧改革驱动下,以市场为导向,通过开行特需班列的方式,精心打造了货运改革的“试验田”,牢牢掌握了运营主动权,实现了最佳运营效果。

  日前,从南京货运中心常州东货场开出了满载着太阳能组件的46904次列车,该列车在72小时后到达目的地甘肃酒泉。这标志着上海铁路局南京货运中心与天河光能有限公司的合作正式启动。据悉,早在去年7月,上海铁路局就建立了与天河光能有限公司合作稳定关系,成立了太阳能组件项目组。并与其联合设计运输方案,预计今年通过铁路运输4万余吨近2000车太阳能组件。

  开行特需班列是铁路部门加快现代物流建设、推进供给侧结构性改革、提高运输有效供给取得的重要举措。近年来,铁路部门在货运改革方面措施不断,相继开展了“门到门运输”、“一口价、一张票据”、“网上办理”等诸多产品。同时,发达的铁路路网、充足的运能、雄厚的实力以及安全便捷、低成本、全天候、网络化、绿色环保的运输方式,特别是铁路充分利用货物快运列车、货物直达列车、特需专列以及国际货运班列等运输方式,使得铁路货运的优势也日益突显,大大提高了铁路的竞争力。

  “特需班列”重点在“特”、核心在“需”,一个“需”字是对在供给侧改革下供需模式的精确定位。近几年,铁路部门以市场监测分析为基础,深入市场营销策略研究,探索多种渠道增加装备供给的新途径,满足日益增长的多元化、个性化、高品质物流需求,发挥铁路运输在物流业发展中的基础和主体作用。同时,铁路部门在遵循市场竞争原则下更以国计民生生为本,承担着一定的社会的公益性,一直小心翼翼的秉承着运价不上调的宗旨,因此以价格最低的优势,也一直成为诸多客户的最终选择。

  “特需班列”是铁路部门积极推进供给侧改革的惠民之举,诸多“特需班列”的开行对于提高实体经济企业竞争优势、提升社会经济整体运行效率、培育发展新动能具有重要意义。更让我们看出了铁路部门在深化改革中大胆探索“摸着石头过河”的方法和技巧,更让我们看到了铁路部门以“狭路相逢勇者胜”的胆识和魄力,在全面拉动国民经济,服务地方经济转型升级中不断做出更大的努力和贡献!

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