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郑州铁路局晒动车组成绩单

2017-4-18 12:14:00  来源:中国发展网  我要评论
  4月13日,记者从郑州铁路局获悉,截止4月18日,郑州铁路局动车组已上线运行10周年。据不完全统计,郑州局累计旅客已超过1亿人次。十年来,中国高铁路网运营里程不断延长、旅客发送量不断增长,以郑州为中心的“米”字高铁路网,见证了中国高铁的飞速发展,成为祖国贯通南北、承东启西的立交桥。
  
  2007年4月18日,郑州铁路局动车组上线运行。2010年动车组全年发送旅客150.7万人次,2016年郑州局管内高铁城际等动车组列车全年发送旅客3915万人次,占郑州铁路局发送旅客人数33.9%。
  
  从近十年的发展来看,郑州铁路局线路营业里程达到了3939.2公里,其中高铁957.7公里,城际铁路约151公里,动车标准组达到了87标准组。
  
  郑徐客专开通前期,郑州铁路局迎来了中国标准动车组下线后的第一次试跑,通过对列车的动力学性能、空气动力学、弓网受流、噪声等各项关键技术指标进行逐项检测,将催生多项自主创新成果。2016年7月15日,我国两列标准动车组在郑(州)徐(州)高铁上,完成时速超过420公里的高速交汇试验。这是世界上首次在实际运营线上,以如此高的速度,实现交汇。
  
  此外,由郑州机务段担任乘务工作的郑徐高铁交汇试验动车组,也是全国唯一在运营线上开出最高交汇试验时速的动车组,安全、高效、精准的掌控动车组“火车头”秒秒考验着司机驾驶员的技术。
  
  2007年1月,郑州机务段司机李振修在陇海线郑州至徐州试验间,跑出了202公里/小时的东陇海新高;2007年4月6日,郑州机务段李振修和刘福清驾驶的“和谐号”动车组在京广线许昌??小商桥创造时速254公里的记录,这是中国铁路既有线“第一速”;2009年12月11日,郑州机务段张毅驾驶着动车组在郑西客专实验跑出了394.2公里/小时最高速;2016年7月12日,郑徐高铁标准动车组交会实验,杨震、李文兵、吴顺利跑出了420公里/小时最高速。
  
  据了解,2017年“4.16”调图后,郑州机务段值乘的动车组列车对数首次突破222对,是10年前的37倍;日走行15.73万公里,相当于3天的走行里程就能绕地球一周,动车组值乘的“火车头”司机见证了“米”字高铁成网的时代发展。
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