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沈阳铁路局周日起实行新列车运行图 过半为动车

2017-4-14 11:56:00  来源:辽沈晚报  我要评论

 

  火车的方便度越来越接近公交了,东北到京津冀的动车每12分钟就有一趟。

  4月16日零时起,沈阳铁路局将对客货列车运行图进行调整和优化,新的旅客列车运行图同时实施,新的货物列车运行图4月15日18时起实施。

  动车组列车占5成以上

  此次调图新增开旅客列车3.5对,变更运行区段7对。

  新增开沈阳北至长春G8035/6次、长春至吉林C1249次、哈尔滨西至天津西G376/5次、哈尔滨至南京Z368/5Z366/7次等列车。实行新图后,沈阳局开行旅客列车总数将达到312.5对,其中动车组列车总数达168.5对,占旅客列车总数的53.9%。

  同时,对部分旅客列车开行区段进行优化,沈阳至武汉G1292/89G1290/1次列车延长至长春始发、终到;沈阳北至北京南G240/39次列车延长至吉林始发、终到;济南(济南西)至沈阳北G1244/1G1242/3次列车延长至长春始发、终到;青岛北至沈阳北G1248/5G1246/7次列车延长至哈尔滨西终到、始发;齐齐哈尔至大连2207/102209/8次列车运行区段调整为黑河至大连。

  调图后,沈阳北至北京南的G240/39次列车延长至吉林始发、终到,这趟原来从沈阳到北京仅需4小时的高铁列车延长到吉林市后,吉林到北京的最快运行时间由6小时56分缩短到5小时57分,压缩了1小时。

  东北至京津冀列车达130对

  由于客流明显增长,沈阳北至北京西的Z622/1次列车由原来的隔日开行改为每天开行,客座席位增加了一倍;还增开了哈尔滨西至天津西的G376/5次列车。新图实施后,东北地区前往京津冀地区的旅客列车达到130对,平均每12分钟一趟。

  沈阳至武汉的G1292/89G1290/1次列车延长到长春始发、终到,这是继长春西站至武汉的G1276次高铁列车后,在长春站开行的又一趟前往武汉的高铁列车,东北与华中地区的人员和经贸往来也将更加密切。

  此外,济南至沈阳北的G1244/1G1242/3次列车延长到长春终到、始发;增开了哈尔滨至南京的Z368/5Z366/7次列车。

  这些车次的开行使沈阳、长春等东北地区省会城市同关内腹地城市间的区域联系将更加紧密。

  长吉城际动车组列车公交化

  新的旅客列车运行图实行后,增开了长春至吉林C1249次列车,加大了长吉城际间列车的开行密度,平均每26分钟开行一趟动车组列车,早、晚出行高峰时段的间隔仅为6分钟。

  此次调图还对部分旅客列车等级进行优化,锡林浩特至通辽6036/7/66035/9/5次列车运行等级提升为快速旅客列车,车次改为K2016/7/6K2015/8/5次。

  增开中欧班列助推“一带一路”

  这次调图增开赤峰至满洲里(境)X8303次中欧班列1列,吴家山至满洲里(境)X8406/5次,兴隆场、成都北至满洲里(境)X8412/1次,石龙、霞凝、江村至满洲里(境)X8426/5次辅线中欧班列3列,助推国家“一带一路”发展战略。

  至此,沈阳铁路局管内统一标准的中欧班列运行线已有3条,包括大连、营口、沈阳、长春、通辽和赤峰等6个城市,覆盖辽、吉两省和内蒙古东部地区。

  同时还增开了长春南(沙岭)到成都北的普快货物班列1列,车次为80212/1次(沙岭站开车为80211/2/1次),专门用于小汽车运输。

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