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承德工务段春季换轨为铁路线“松筋舒骨”

2017-4-1 16:23:00  来源:今日头条  我要评论

 

  阳春三月、穿暖花开,万物复苏、天气转暖,这个冷热交替的季节,摆在承德工务段面前的最大难题就是防“春融”,防“胀轨”。

  这几天承德气温达到了零上12度,正是冰河开化的季节,3月27日,承德工务段职工利用“施工天窗”在京通线茅茨路隧道进行换轨,给铁路线“瘦身”疏松筋骨。

  铁路线路也是热胀冷缩,由于换轨时的温度较低,夏天气温升高就会产生“胀轨”的现象。一旦发生胀轨是“十头牛”都拉不回来的,线路变形,形成弯弯曲曲的“碎弯”,就会严重危及行车安全,在往年也遇到过这种现象,动动不得,整整不好。今天,利用往年的铺设锁定轨温进行预判,根据公式算出拉伸量,依靠拉伸器拉伸达到锁定轨温,有效放散钢轨内部应力,从而使钢轨在夏季高温时能够保持稳定。

  在施工现场,承德工务段的120多名职工正在按分工进行作业,一拨人在拆卸配件、一拨人在锯轨、一拨人将拆下的轨道拨出原有位置,然后将待换的钢轨进行更换。整个过程持续2个小时时间,期间机器轰鸣、焊花飞溅,由于受隧道内环境及通风限制,蓝色的机械尾气弥漫整个隧道,呼吸都困难。

  三月份是放散的最佳时机,这时候的气温不冷不热,拉伸量不是很大,如果气温过低,就拉伸不到锁定轨温。向这样的工作会持续到六月份,预计还有15km,温度过高的时候就会改到夜里的施工天窗。

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