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“花海列车”更需要与文明观赏相得益彰

2017-4-1 11:31:00  来源:东方网   我要评论
  山桃花、山杏花争相盛开,从居庸关隧道开出来的S2线列车穿梭在花海中,“花海列车”这一美景在近两年成为了居庸关地区的一张新名片。随着北京入春,居庸关花海也进入山花开放期,游客日益增多,然而个别游客破坏、翻越铁路护网,侵入铁路线路的行为每天都在上演,去年发生了近10起逼停列车的事件(据3月31日《北京青年报》)。
  
  姹嫣的花海深处,一列白色的动车徐徐驶来,在镜头前“秀”上一个大弯后“飘然而去”,这一将大自然与现代交通浑然一体的美感画面,让任何一位摄影爱好者都无法拒绝,摄影者更会将无限的艺术联想转化为脚下的行动,选择不同的构图角度来展开自己的摄影创作,因此,如果缺乏有效的制约和管控,很难阻挡某些痴迷摄影的朋友去用生命来拍摄,某些人抱着侥幸心理偷偷钻过拦网甚至故意破坏设施迈上铁路乃至“逼停”列车,从追求创作痴迷的角度倒也不难理解。毕竟,浏览野生动物园,面对“毫无人性”猛虎。都有人不守规则,更何况是有我们同胞操作驾驶的列车,自然不会对生命视若不见,这就更让一些人心怀侥幸了。
  
  很显然,“花海列车”并不是人为刻意的“造景”,而是追求经济发展与现代铁路交通规划的“无心之作”,满山的经济果树繁花盛开,铁路从花丛中迤逦延伸,因为弯道,动车不得不在这里减速徐徐慢行,虽不是刻意造景,但如此浑然天成的“无心插柳”,竟让她一夜之间爆红网络,成为众多游客尤其是摄影爱好者追逐热捧的著名景观。只可惜“无心插柳”的景观既无法出售门票,也没有专为游客设计的观光线路,更没有任何观光配套设施,这就造成“无路胜有路”,只要能找到最佳观光摄影位置,前往观光和摄影的游客各显神通,从北青报记者报道的情况看,每天不仅有数百上千人绕过或错过时间突破当地“封山封沟”的各条防线进入“花海”,更是随处可见游客丢弃的各种垃圾,甚至还发生过两次小型火灾,仅铁路两边的防护网,就呈现出众多的新伤旧痕,每天都有四五个人进入铁路轨道,被铁警劝离。上周日因为天气特别好,当天就有四五十人试图进入铁路轨道被铁警劝离。
  
  我们确实不能单纯用不文明来谴责这些“不守规则”的游客,“花海列车”并非在册的旅游景点,本身既没有规则也不存在为游客专门建造的规范线路,在美景的“诱惑”之下,很难抑制内心一睹芳容的冲动。然如此“失范”给“花海列车”所在地基层政府带来的管理困扰也是显而易见的。实际上当地实施“封山封沟”也并不是刻意阻止游客观光、摄影,而是出于季节性森林防火的必要。而根据媒体记者了解到的情况,为保证摄影爱好者的安全,给其拍摄的空间,今年5月份开始将在山上建设廊道,该项目已经获得相关部门的批准,预计半年时间完工,明年花期时摄影爱好者就可以在廊道上自由拍摄。但这同样也会出现的新的问题,地方投资建设廊道,显然不是免费的午餐,势必需要收取相应的“登道”费用,而摄影创作,最强调角度的画面艺术,统一的廊道也必然拘束摄影创作的艺术展现。而为了突出“个性”和与众不同,必然还会有一些摄影爱好者将廊道作为进山的台阶,四下去寻找自己的“艺术梦想”。
  
  另外,建设廊道即使能满足普通观光游客的需求,但收费多少?“值不值”?又是一个需要考量的问题,毕竟除了“花海列车”之外,再没有其他的景点可游览,如果花上百把几十就去看一趟火车,很难让游客不产生质疑,而且更可以预见的是,廊道的建成和投入使用,并不能完全杜绝有人砸坏铁路拦网,贸然冲上铁路去感受与“花海列车”的“零距离”接触,尤其要提防某些吸粉的网络主播们。
  
  其实,修建了花海廊道,等于给前来的游客提供了观赏“花海列车”的规范平台,更是衡量游客文明程度的一杆标尺。同时也为当地处罚不文明游客提供了依据支撑。很显然,文明的管理可以促进游客的文明提升,而游客的文明更能让“花海列车”变得可持续绚丽,也只有共同的文明提升,才能换来“花海列车”与人文观赏的相得益彰。
  
  
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