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煤炭供需平衡 铁路运费上涨

2017-3-31 11:52:00  来源:中国煤炭市场网  我要评论

 

  进入三月底,取暖期进入最后阶段,业内人士普遍不看好四月份煤炭需求。但从沿海六大电厂日耗情况来看,在南方降雨增多、水电逐渐恢复的情况下,沿海六大电厂日耗并没有出现大的变化。昨日,沿海六大电厂日耗65.5万吨,与上中旬日耗差不多,反映了工业用电的走强。从下锚船数量上看,秦皇岛港、黄骅港下锚船分别为60、67艘,也反映了下游需求仍很旺盛,电厂拉运积极。

  三月下旬以来,“三西”煤炭产量和发运量逐渐增加,大秦线非施工日日均运量增加到130万吨高位水平,秦港每日提报菜单达到百列以上。与此同时,天津港汽运煤也大幅回升,进港量增加,天津港港存煤涨至337万吨;国投曹妃甸港存煤也出现小幅飙升,达到274万吨;北方港口市场货源紧张局面略有缓解。

  据了解,从3月24日18时起,铁路大秦线运价上涨0.01元/吨公里,大同东至秦皇岛柳南站,全程运费增加6-7元/吨;而内蒙鄂尔多斯地区发运成本增加了10-11元/吨,促使煤企发运成本增加。

  运价上涨后,按照大同东到秦皇岛柳南站运费计算,铁路运费为112.1元/吨,港杂费为22.5元,港口综合费用为134.6元/吨;而大同东到国投曹妃甸港铁路运费为121.2元/吨,港杂费为13.5元/吨,合计运费为134.7元/吨。

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