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中国标动 摊开铁路发展新棋盘

2017-3-2 14:07:00  来源:华龙网  我要评论

 

  2月25日,由中国标准动车组执行载客任务的G65次列车驶出北京西站,标志1着被称为“蓝海豚”和“金凤凰”的CHR-0207和CHR-0503两个型号的车型采用重联方式,首次上线运营。这两种车型,均为我国自行设计制造的标准动车组的样车。
  
  这则新闻,让笔者注意到这几个关键词:自行设计制造、中国标准、动车组。也就是说,一个属于中国造的时代即将来临。
  
  回首2016年,中国标动留给我们许多经典记忆。2016年7月15日海豚号和凤凰号以840公里/小时的交汇速度擦肩而过,让我们感受了中国动车组的速度与激情。2016年8月15日,中国标准动车组开始了它的载客运行。半年来,中国标准动车组以其高速,安全,舒适的特点,为旅客带来了无与伦比的超值体验和享受。终于在2017年1月3日取得了国家颁发的型号合格证和制造许可证。
  
  这张来之不易的“准生证”标志着中国标动的牵引、制动、网络控制系统技术,现在已经完全自主,标志着我们已经掌握了动车九大关键技术和十项配套技术,各种性能指标已经领先世界先进水平,批量生产已经水到渠成。
  
  中国标动之路一直荆棘丛生。2016年新加坡中途退回了部分中国动车组让它受到质疑,尽管新加坡也澄清不是动车组技术质量原因,但还是未打消大家的疑虑。后来它高调亮相国际展,让欧美等拥有先进技术的国家看到了中国标准动车组的绝对实力。
  
  中国标动,将摊开铁路发展新棋盘。据新华网2月26日消息,截止2016年底,中国铁路营业里程12.4万公里,其中高速铁路2.2万公里。另外,2016年国家铁路完成旅客发送27.7亿人次,其中动车组列车发送14.43亿人次。高速铁路已经成为人们出行的首选,在这个时间就是金钱的时代,高铁的发展不仅满足了百姓日益增长的精神物质需求,还有力促进了经济社会的可持续发展。2017年铁路发展要加速,需要更多的中国标动来服务旅客。现在中国标动获得了准生证,它的批量生产,将是铁路发展的方向标和加速器。
  
  中国标动在华夏大地贴地而飞,铁路的服务也必须“快马加鞭”,跟上快速发展的节奏。我们高兴地看到,铁路部门为了提升旅客乘坐体验,在征求民意、集思广益的同时,不断优化完善服务设施和功能性能。在服务完善升级的背后,铁路不忘“人民铁路为人民”的初心,铁路人用不变的坚守和奉献,努力走好自己新的“长征路”。
  
  属于中国标动的时代已经到来。中国标准动车组将昂首挺胸走出国门,走向世界,让中国标准动车成为一张可以闪亮的中国名片,为世界人民带来更多高铁红利。

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