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宜万铁路防洪排查转山记

2017-3-21 11:50:00  来源:今日头条  我要评论

 

  3月17日清晨7时,鄂西的武陵山脉依然十分寒冷,远处是皑皑白雪的山顶。荆门桥工段巴东巡山工区工长鲁朝忠、安全科工作人员王佳,正在巴东巡山工区榔坪巡山点进行班前点名,准备开始上山下河,全面排查防洪安全隐患。

  宜万铁路穿越地质条件复杂的武陵山脉,夏季雨水充沛,防洪压力巨大。在主汛期来临之前,这个段未雨绸缪,超前预想,成立9个防洪隐患专项排查组,分段负责管内宜万铁路288公里铁路沿线的防洪排查工作,重点加强“两山夹一沟”地段沟谷及山坡“凹面”易汇水地段的检查,把“强基达标、提质增效”主题教育活动体现在防洪隐患排查工作中。

  “我们从堰家坪过去,到红瓦屋隧道进口,看这一段的高路堑”。7时10分,准备工作完毕后,鲁朝忠安排任务,带领巡查小组向山坡进发,今天他们将在宜万铁路堰家坪出口至榔坪二号隧道上行出口区间进行防洪隐患排查。

  8时10分,近一个小时车程后,鲁朝忠带领巡查小组来到山脚下,踏上了鲁朝忠用镰刀、斧头砍出来的羊肠小道。一路上,他们遭遇最多的就是颇具“武陵特色”的倒挂刺,稍不留神,便会划破工装、手套直刺皮肤。越往深处走,越没有路,大家只好抓牢树桩、山藤,手脚并用,小心前行。一路上,他们还得在树林丛中排查防洪隐患,艰辛程度不言而喻。

  “现在已经发热了,腿也感觉有点酸。”8时40分,安全科工作人员王佳说道。此时,山上的温度还不到10摄氏度,但王佳的内衣都被汗水浸湿。路在茂盛的树林中向前延伸,树林里密不透风,虽然没有阳光照射,但是每天大概20000步的山路,还是让很少走山路的王佳有点吃不消。

  “主要是看下这个危石,有没有什么变化,各方面支撑有没有问题,标注上今天检查的日期。”9时30分,艰难行进1小时后,鲁朝忠他们来到今天重点检查的一块危石面前。于是,大家立刻砍掉乱枝,看看原有的裂缝处有无新的变化,发现此处隐患无变化后,取出相机拍照留档。

  12时20分,经过一上午的紧张工作,大家终于回到地面。一行人围坐在一起,啃点备好的干粮当午餐。休息了一会儿,他们又按计划前往下一个目标点,继续攀岩爬壁排查潜在防洪隐患。而这只是鲁朝忠和各防洪隐患排查小组成员们严格实行“谁排查、谁负责”制度,落实记名式排查防洪隐患,确保运输安全的一个缩影。

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