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铁路缘何成为“两会”“香饽饽”

2017-3-20 16:24:00  来源:西部网-陕西新闻网  我要评论

 

  今年两会期间,铁路助力“一带一路”频频被提及。许多全国政协委员肯定铁路推进“一带一路”建设所取得的成效,并围绕进一步加快铁路发展、推进“一带一路”建设献计献策。《人民铁道网》

  铁路在中国已经有一百多年的历史,为中国解放事业、经济发展立下了汗马功劳,家喻户晓、老少皆知的电影《铁道游击队》是最好的见证。但是中国铁路真正被人们关注在近十年内,因为中国高速铁路事业的快速发展。进入全面改革开放以来,中国社会逐渐步入快节奏时代,自行车、摩托车、汽车等交通工具很快代替了步行,但是长途交通工具多以火车、民航为主,但是由于地域和设备条件以及管理体制等多种因素的限制,京津广等发达地区时速也不只不过在100公里左右。

  进入二十一世纪后,随着改革开放进一步深入,人们的生活节奏明显加快,出行需求明显提高,慢速度已经远远不能适应人们的需要,铁路提速迫在眉睫。二十一世纪初期,中国铁路适时对既有线设备进行了大量更新和提速改造,列车速度大幅提升。继而,中国铁路同时展开高速铁路建设,截止2016年底,中国高速铁路运营里程超过2.2万公里,占全球高铁运营里程的65%以上,在中国形成了八纵八横的交通网络,极大满足了人们出行的需求,在全世界树立起了中国名片。如今,在中国960万平方公里版图的东西南北中,都能看到钢铁巨龙般盘绕的高速铁路,由中国研制的CRH系列动车组列车皎洁的身影在铁道线上“飞驰”,当电子显示屏显示速度达到350km/h时,相信很多人一定心潮澎湃,激动不已。这就是中国速度,中国铁路!

  十年来,中国铁路带动铁路沿线的经济带快速发展,同时铁路实施了客运、货运组织改革后,旅客购票、进站、乘车更加方便,服务质量大幅提升,货运贸易手续简化,门到门等服务体系极大方便了广大货主的需求,中国铁路在国内深得民心。近年来,中国已连续向东欧、南亚、俄罗斯等多个国家开行货运专列路线十多条,同时还在国内实施开行了动车快递、快运等业务专列,为推进“一带一路”发展发挥了重要的作用。在近年来的多次外交活动中,中国铁路被中国领导人多次当做中国名片在世界各国推介,目前已承担多个国家的高铁建设工作,在国际上享有很高的声誉。

  今年两会期间,铁路被“两会”代表频频提及,铁路推进“一带一路”建设所取得的成效得到许多全国政协委员的肯定,并围绕进一步加快铁路发展、推进“一带一路”建设献计献策。“两会”代表的声音就是人民的心声,是全国人们对铁路的期许。中国的“十三五”规划才刚刚起步,作为中国经济发展支柱产业,中国高铁担负着非常重要的责任,期待中国铁路不负所望,在“发展”这条路上越走越宽,越走越好。

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