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铁路“蜘蛛人” 坚守保平安

2017-3-20 14:47:00  来源:国搜  我要评论

 

  据媒体报道,月山工务段管辖的太(原)焦(作)铁路是晋煤外运的重要通道,有100多公里穿越豫晋交界的太行大峡谷,依山傍沟,桥隧相连,地势复杂。特别是沿铁路的山体多为石灰岩结构,山上的石头时常会掉到铁路上,一旦被火车撞上,后果不堪设想。

  就是在这样艰苦的环境中,衍生了一个铁路行业的特有工种,捅山工。乍一听,相信很多人都是一头雾水,这“捅山”跟铁路有什么联系。但在了解了他们的工作之后,相信每个人都会感动。

  太焦铁路作为晋煤外运的主干道之一,年运量可达一亿吨。可以说,太焦铁路是山西煤炭运输的主要动脉,其位置十分关键。郑州铁路局月山工务段在每年的汛期,都要组织人力对太焦铁路沿线周边的山体进行检查清理,为铁路运输排除隐患,而担负这项特殊任务的就是捅山工。每次出工的时候,他们都要扛着几十斤重的钢索,钢钎等工具,沿着满是荆棘的山坡爬到山顶,把用于固定安全绳的钢钎打入山体,然后吊着绳索在毫无依附的悬崖上作业。

  我们都知道摩天大楼的外玻璃清洁工,他们被称为城市“蜘蛛人”,在百米高的空中作业,来往的人群在担心他们安全的同时,更为他们点赞。而铁路的这群捅山工,在寸草不生的绝壁之上,亦用生命保证了铁路运输的畅通与安全,这群悬挂在太行山区无人问津的“蜘蛛侠”,或许更值得接受我们的赞美和钦佩。他们在崖壁上攀爬、挪移,测定危石位置,排除松动石块,有的特殊地段还需安装封闭式防护网,用来挡住落石。这样的工作,每年月山工务段要组织三十余次,检查一百多个山头。

  作为新时期的铁路人,他们没有骄傲的坐高铁驾驶室驾驶着动车组驶向远方,他们没有光彩的在调度大厅指挥列车来往,他们仅仅在太行山区,用钢索钢钎和生命维护着一方铁路平安。百万铁路人不乏在大山深处平凡而又枯燥的岗位坚守着,但就是那每一份坚守,才铸就了中国铁路十二万公里的平安。我们不应只看到高速铁路在世界上成为中国响亮的“名片”,更应看到那些默默无闻的铁路人在寸草不生之地日复一日,年复一年的“工匠精神”。这份精神犹如中国铁路的发展历程,越磨砺,越光芒。

  八十年前,有抗日军民在太行之巅浴血奋战,卫我中华大地;八十年后,有铁路工人在峡谷之间绝壁捅山,保证运输安全。改变的是时间,不变的是精神。为了国家和人民,他们奋斗在太行山上。

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