您所在的位置:火车票网首页 > 铁路资讯 > 湖南 > 岳阳 > 阅读正文

高铁、重载如鸟之双翼助推中国铁路发展

2017-3-20 11:40:00  来源:舜网  我要评论

 

  岳阳洞庭湖特大桥主桥19日顺利合龙,标志着世界上一次建成里程最长的重载铁路和国内规模最大的运煤专线蒙华铁路(蒙西至华中地区)煤运通道建设取得重大阶段性进展。这也是我国“北煤南运”通道在相继跨越黄河、长江之后,在施工建设过程中取得的又一突破。(北京日报2017-03-20)

  就在国人纷纷点赞中国高铁,两会代表热议高铁,期盼加速高铁建设速度,并尽快建到自己城市时,高铁几乎成了中国铁路的代名词。然而,与百姓生活息息相关,与中国经济发展紧密相联的中国重载铁路取得的建设成绩和运营成绩也是令国人为之振奋的,双双跨入世界第一。

  中国重载铁路始于大秦线,虽然起步比国外晚了好多年,但以过我们奋力直追。2003年经过改造,正式开行万吨重载列车,2006正式开行2万吨重载列车,运量由1亿吨一跃上升至4.5亿吨。成为重载铁路世界强国,2014年成功开行了3万吨重载组合列车,运量持续保持在4亿吨,日最高达到130万吨,成为单线运量世界第一。如今,蒙华铁路关键控制性工程“洞庭湖特大桥”完工,创造了一座三塔斜拉双线重载铁路桥梁,在国内外同类桥梁中具有多项第一的新纪录。此桥正桥全长1290.24米,承载1万吨荷载,可满足重载列车120公里运行时速,主桥最大跨度为406米,是目前世界跨度最大的三塔铁路斜拉桥;是世界首次在斜拉桥上采用钢箱钢桁结合主梁形式;是世界首次在斜拉桥上采用先架设合龙钢箱梁,然后安装的施工方案;是国内首次在铁路桥上采用中塔长加劲索。有人说重载铁路和百姓有什么关系呢?举一例,我们还记得2008年发在南方的冰雪灾害吧,由于电厂缺煤,百姓生活受到了严重影响,当时的大秦铁路响应党中央号召,抢运煤炭,全体干部职工日夜坚守,克服极大困难,在最短时间内使电厂的储煤恢复到了安全量。2016年10月份,又是大秦铁路在短短10天时间抢运煤炭,确保电厂用煤。一条大秦线就供全国5大电网百家发电厂几十家钢厂及百姓生活用煤。

  重载铁路运输因其运能大、效率高、能耗及运输成本低而受到世界各国的广泛重视,已被国际公认为铁路大宗货物运输发展的方向,特别是对于我国这样幅员辽阔、资源分布不均衡的大陆型国家,发展重载铁路运输对于快速提升运输能力、缓解运能瓶颈制约、提高运输综合经济效益具有广阔的市场空间和重要的战略意义。高铁是百姓看得见坐得上的铁路,重铁是关乎百姓生活,国家经济建设的铁路。我们的重载铁路技术也是世界一流,大力神机车也出口国外。

  为满足重载铁路建设和发展需要,统一重载铁路设计技术标准,使重载铁路设计符合安全可靠、先进成熟、经济适用的要求,根据我国货物运输需求和机车车辆技术装备的发展研究制定发布了《重载铁路设计规范》。计划2020年建成通车的蒙华铁路全长1800多公里,跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区,规划年运输能力2亿吨以上,总投资估算1900多亿元,是继大秦铁路(山西大同至河北秦皇岛)之后国内又一条超长距离的运煤大通道。

  中国的发展离不开铁路的快速发展,高铁和重铁鸟之两翼,车之两轮,他们的发展必要要中国铁路成为世界铁路强国,更多地造福中国百姓,促进中国经济健康一平稳发展。

转播到腾讯微博
火车票网声明:① 欢迎转载我网所刊信息,请注明“来源:火车票网”。 ②凡本网注明“来源:XXX(非火车票网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 ※联系方式:Service@huochepiao.com
】【关闭