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阳江652米高铁隧道完工!深茂铁路预计明年6月通车

2017-3-17 11:50:00  来源:阳江视听网  我要评论

 

  好消息、好消息!我们离深茂铁路开通又近了一步。

  昨天上午,记者从深茂铁路施工方了解到,位于阳东区雅韶段的深茂铁路叠顶山隧道,目前已基本完工,正处于待验收阶段。

  深茂铁路叠顶山隧道,这条隧道长652米,宽12.8米,高8.15米,是阳东目前首条也是唯一一条铁路隧道,和普通的单线隧道不同的是,这是一条双线隧道,两条铁路并行,可以双向同时通车。

  叠顶山隧道从2015年6月正式动工,隧道按客运专线双线隧道设计,线间距为4.4米。隧道防排水采用“防、排、截、堵结合,因地制宜,综合治理”的原则,达到一级防水标准,内设固定照明、应急照明设备。据施工方介绍,叠顶山隧道施工的难点工程在隧道进出口段,由于这段工程位于全强风化围岩中,岩体差异风化明显,岩体较破碎,开挖时拱顶容易出现掉块、塌方。施工方克服了重重困难,使工程在预期计划内顺利完工。

  据了解,深茂铁路阳东段全长34公里,其中雅韶段约9.3公里,途经笏朝、五丰、平岚。沿途还经过那龙河特大桥和西部沿海特大桥、柳西大桥、叠顶山隧道。整个深茂铁路阳东段将按计划如期完工。

  深茂高铁阳东段长34公里,设计时速每小时250公里,建成通车后,阳东区将融入珠三角“2小时经济圈”。

  来源:《阳江新闻》

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  深茂铁路预计明年六月开通

  茂名网讯近日,记者来到阳江市阳西县新圩镇和茂名市电白区望夫镇交界处的深茂铁路施工现场。现场已是静悄悄,已经施工完毕的望夫河特大桥飞越阳茂两地。记者通过采访中交三航局铁路建设指挥部负责人范绍随和中铁二十五局工程指挥部负责人黄才喜了解到,深茂铁路预计明年6月全线开通。

  望夫河特大桥连续梁位于阳西县新圩镇和电白县望夫镇交界处,该位置处于平原微丘陵地区,周围地势略有起伏,植被较为茂盛。该桥主要为跨越望夫河而设,其连续梁全长137.2米(含两侧梁端至边支座中心各0.6米),上部构造为现浇混凝土连续梁。范绍随告诉记者,望夫河连续梁作为本标段控制性工程,已于2015年12月30日合拢。

  而深茂铁路引入茂名站的关键工程,市民大道跨深湛铁路立交已于本月1日开工建设。黄才喜介绍,中铁二十五局工程指挥部所负责的JMZQ-8标铺架施工任务里程范围共需要架设简支T梁5320片,铺轨315千米,占深茂铁路江茂段铺架施工任务的一半多,设茂名和阳西两个铺架口。截至3月12日,茂名和阳西铺架口合计架设T梁2321片,完成43.6%;铺轨约完成130千米,完成41.3%。预计今年10月份完成架梁,年底完成铺轨,2017年12月至2018年6月进行静态验收、联调联试及试运营,2018年6月开通。

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