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市郊铁路将通 缓解“大城市病”

2017-3-14 16:16:00  来源:千龙网  我要评论

 

  北京作为我国的首都,是全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心。建国以来,北京以其独特的区域优势,实现了快速的发展,成为全国亿万人心中向往的地方。

  但正是随着北京的不断发展,与之相伴的“大城市病”也随之而来。人口无序过快增长、大气污染、交通拥堵、部分地区环境脏乱、违法建设等问题,已严重影响到北京的可持续发展,影响首都形象和人民群众的生产生活。

  首都,是国家文明的窗口,治理“大城市病”,是首都的当务之急。破解这一难题,也已经不是北京市“自己的家事”。无论是党中央、国务院等国家领导机构,还是遍及各地的普通百姓,都在予以关注和关心。为了治理这个“大城市病”,北京市在出台57条全面深化改革措施的基础上,于去年做出了建设城市副中心的规划,以疏解中心城区非首都功能,优化提升首都核心功能。

  建设城市副中心,其目的是破解“大城市病”,而在这个过程中,政府机关、企事业单位等由中心城市向外疏解和搬迁是避免不了的。“经济发展,交通先行”,同样,一个城市的建设和发展,也离不开完善的交通体系。

  在日益完善发达的铁路网中,北京是这个路网的中心之一。诸如京广、京沪、京哈等多条以北京为起点的铁路线,也为北京的发展做出了很大的贡献。正如建设市效铁路一样,在治理北京“大城市病”,建设城市副中心期间,运载力大、安全快捷的铁路也一定会发挥其积极的作用。

  在超过12万公里的通车里程、2万多公里的高铁线路这个密集发达的铁路网中,一条短短的市效铁路可以说是“沧海一粟”,并不起眼。但对于一个地方、一座城市,乃至日常要靠它出行的民众来说,这条线路又无疑具有不可替代的作用。近几年来,正在进行深入的市场化改革,发展日益加快的铁路,在加大基础建设,密织铁路网的同时,也越来越注重服务意识的提升和服务质量的提高。不仅通过大力发展高铁让旅客出行更快捷,而且在区域列车、短途列车、旅游列车等服务旅客出行上也越来越贴心。

  “疑难杂症”的诊治需要专家会诊。同样,破解北京这一特大城市的“城市病”,也需在要做好顶层设计的同时,着眼于长远,集多家之力量,才能把这座城市建设得更加美好。

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