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人才培养为中肯搭建铁路“知识桥梁”

2017-3-13 11:21:00  来源:国搜  我要评论

 

  据媒体报道,由中国路桥工程有限公司资助的一批肯尼亚留学生近日在北京交通大学举行开学典礼,开启了他们在中国为期4至5年的铁路专业学习生活。这是中国企业为非洲交通基础设施建设、运营,培养输送高端人才的又一务实举措。

  肯尼亚是中国对非洲高速铁路网、高速公路网、区域航空网、工业化“三网一化”和产能合作的先行先试示范国家之一,蒙内标准规铁路的建设更有肯尼亚“世纪铁路”之称。此次组织留学生来华学习,目的就是为今后这条在非洲大地上奔驰的“世纪铁路”做最充足的人才准备。这说明中国企业在非洲铁路建设方面,不仅注重“硬件”设施的修建,更注重从业人员专业知识“软实力”的培养,为两国搭起了铁路建设学习的“知识桥梁”。

  非洲整体铁路建设还处于初期起步阶段,蒙内铁路作为东非陆网的起始段,更是起到了“桥头堡”的作用。因此,组织学生学习更为专业的技能知识,保证蒙内铁路运营后的效率和安全就成了一项重要任务。笔者认为,这次来华学习无论是对中肯两国还是个人都是收益良多。

  首先,人才培养保证了海外项目良性发展。中国作为当今世界上铁路运营水平最高的国家,拥有最全面的铁路运营知识。在发展初期,丰富的运营理论和运营经验比“摸着石头过河”式的发展更有效,也更安全。若肯尼亚留学生能够掌握列车运营和铁路管理方面的精髓,这对于肯尼亚乃至非洲铁路未来二十至三十年的发展大有裨益。

  其次,人才教育充实了海外铁路发展经验。蒙内铁路作为首条海外全中国标准铁路,可以说是“中国标准”赢得口碑的重要项目,对于中国援建海外铁路提供了成功的范本和宝贵的经验。“良将用兵,如良医疗病,病万变,药亦外变。”修建铁路不可能处处相同,蒙内铁路的建设需要根据当地的地貌地形,自然气候条件来择优修建,只有这样才能保证项目通车后的质量。在整个项目的发展中,人才的建设亦尤为重要,作为人才培养者我们要做的就是根据当地的风俗人情,社会发展,经济条件,自然气候,编制不同的铁路运营教材,因材施教。这样才能使留学生容易理解并接受,也使其回国后能更好的传播。不仅发挥了留学生的“桥梁”作用,更使中国铁路行业的海外教育积累了宝贵的经验。

  “授人以鱼不如授人以渔”,中国企业在非洲铁路建设方面并没有有所保留,而是将全部的能力都投入到其中,对“硬件”建设不遗余力的同时,更注重今后从业人员“软实力”的培养。这不仅体现了两国政府的精诚合作,更体现了中肯人民的深厚情谊。相信在不久的将来,中肯两国的铁路人才培养一定会更加频繁,更加深入,将两国人民构建的“桥梁”不断延伸,不断发展。

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