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世界最大跨度四线铁路桥飞跨怒江

2017-3-10 11:58:00  来源:新浪旅游  我要评论

 

  3月9日,我国铁路桥梁的又一项标志性工程、世界最大跨度的四线车站桥梁??怒江特大桥,在保山市进入主桥拼装的关键阶段。

  随着这段重达48吨的钢梁缓缓向前移动,我国铁路桥梁建设的又一标志性工程、世界最大跨度的四线车站桥全面进入攻坚阶段。

  位于云南省施甸县与龙陵县交界处的怒江特大桥,是中缅国际铁路通道大理至瑞丽铁路的重点控制性工程,大桥全长1024.2米,桥面到江面的高度为211米,大桥主跨采用跨度达490米的钢桁拱,由41个节段组成,重量达2.7万吨。

  一跨飞越怒江天堑,是目前世界上同类型铁路桥梁的最大跨度。桥面铺设四条铁路线和车站,宽度达24.9米,属国内同类型铁路桥梁之最。

  大瑞铁路中铁十八局副指挥何建洪介绍:“我们在国内铁路建设中首次采用BIM技术,通过工程三维动画超前模拟各工序施工流程,用数据信息化监控指导施工作业,破解多项世界性的工程技术难题,安全顺利的完成了大桥主拱座基础和引桥主体施工,开始进入关键性的主桥钢桁拱梁的拼装作业。”

  受雨季、大风等环境气候影响,三维空间定位的难度、高空拼装的精度和施工风险均属国内外罕见。

  据了解,昆明至缅甸仰光的中缅国际铁路全长1920公里,我国境内路段长690公里,目前大理至瑞丽的340公里路段施工已进入攻坚阶段。全线建成通车后,大理到瑞丽的行车时间将由现在的7个小时缩短到2个多小时,昆明到瑞丽只需要6个半小时。

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