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从站台团聚看铁路人的家国情怀

2017-2-9 10:37:00  来源:华声在线  我要评论

 

  2月5日、大年初八上午10:49分,从福州开往郑州的D296次车停靠在三明北站,趁着这个停车的档口,列车长王璐和在站台上等了她许久的妈妈说着话。王璐是福州客运段动车二队199组的列车长,春节值乘是常事;她的爸爸王鹰,在将乐站当站长。妈妈姚积年的工作也和列车有关,是一名高铁车站保洁管理。聚少离多是这家人的常态,而高速运转的列车,则常常“串起”了他们短暂的团圆。(新华网2月7日)
  
  “征夫怀远路,游子恋故乡”,期待与家人团聚,是每一个漂泊在外的游子心头萦绕的故土情结。“每逢佳节倍思亲”,这种情节,往往也在节假日、春节这样的期间迸发的淋漓尽致。“有钱没钱,回家过年”,游子返程带来的春运迁徙大潮,近些年来愈演愈烈。然而,春节期间总有那么一些人,必须放弃与家人团聚的机会,坚守在自己的岗位。比如坚守在边关守卫国土安全的解放军战士,坚守在医院、急诊岗位守护生命安全的医生、护士,还有坚守在列车旁守护着旅客出行安全的铁路职工。比如像是铁路列车长王璐这样,一家三口都从事与铁路有关的职业,聚少离多成为他们春节常态。
  
  舍小家为大家是铁路人一脉相承的家国情怀。新闻中提到,早些年,王璐的爸爸在偏远小站当了六年值班员、九年站长,年年都是王璐的妈妈带着王璐到车站陪爸爸过年。后来,王璐的爸爸调到将乐站工作,头尾又是五年,一家三口已经有二十年没在沙县的家里过团圆年。从“到小站陪爸爸过年”到“工作了不能回家团圆”父女俩“过年不回家”的“习惯”沿袭背后,是铁路职工为大家团圆牺牲小家利益的情怀延续,是数十年如一日奉献春运的铁路“工匠精神”。
  
  家是小的国,国是千万家。在铁路人的心中,家与国都是幸福生活的源泉。对于默默奉献在春运一线的铁路职工来说,家国情怀更像是融入了灵魂深处的文化和心理密码。每年的春运大幕拉开,铁路人都像打了鸡血一样“撸起袖子加油干”。据媒体报道,很多铁路职工在做好本职工作的同时,休息时间摇身一变成为服务春运的志愿者。一些职工更是动员自己的亲戚、朋友带着自己的老婆孩子全家上阵服务春运,无私奉献的他们,就是活跃在春运服务各环节的“敬业福”。
  
  其实,活跃在春运一线的“王璐们”并非不可或缺。每日开行的几千辆列车少了一个列车长、日夜忙碌的数以万计的小站,缺了一个车站值班员都不会对春运造成实质性的影响。然而,正是这成千上万服务春运不起眼的“小人物”,用拼搏、坚守的家国情怀,守护者亿万游子的春运旅程。

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