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“最强大脑”保障列车有序运行

2017-2-6 11:30:00  来源:经济日报  我要评论
  “每天做的工作都一样,就是确保每一趟列车安全准点运行。”2月3日,列车调度员郭宝智同往常一样,坐在办公桌前发布行车指令。他的面前摆放着5台电脑显示屏和4部电话机。郭宝智一边用鼠标调整着显示屏上密密麻麻的曲线,一边用电话机向列车发布开车指令。
  
  郭宝智主要负责陇海线陇西至夏官营段的行车调度,显示屏上密密麻麻的曲线是列车运行线,代表着在这段铁路区域行驶的列车运行情况。当天是返程客流高峰,兰州铁路局增开了5趟旅客列车,正常的运行秩序受到干扰,郭宝智要迅速规划出列车运行图。从8时20分接班至20时40分交班,郭宝智在将近13个小时的工作中,不能有片刻懈怠。
  
  “调度员属于重脑力劳动者。”负责高铁运行的值班副主任柳向前介绍,这个岗位要求调度员一直坐在电脑前,时刻关注每一趟列车的运行,随时发出指令,随时与列车或车站联络,上厕所时都要由值班主任临时顶替。
  
  “每天下了班走在路上满脑子都还是密密麻麻的曲线,电话里话说得太多,回到家一句话都不想说,倒头就睡,一睡就是十几个小时。”郭宝智说。
  
  近几年,随着西部铁路建设的梯次展开,兰州铁路局所辖的甘宁两省区列车数量与日俱增,日列车运行量已超过5000多列,调度员队伍也从2013年的200多人增加至400多人。
  
  “虽然兰铁局地处内陆,但铁路行车管理水平却并不比发达地区低。”兰州铁路局总调度长王大林告诉记者,在全国18个铁路局中,兰州铁路局指挥调度长期处于靠前排名,原因就是拥有一支能打硬仗的调度员团队。“未来,调度员团队将进一步扩大。”王大林说,2017年宝兰客专和兰渝铁路将全线开通,兰州铁路局将全面进入高铁时代,调度台的数量也将大幅增加。
  
  时间一分一秒过去,郭宝智依旧坐在办公桌前盯着眼前的5台电脑显示屏,4部电话不时响起,他有条不紊地向列车下达指令。桌子上放着已经凉了的盒饭,他说,这会儿车太多,顾不上吃了,一会儿热一下再吃。
  
  铁路线上车来车往,出行旅客行色匆匆,但对郭宝智和他的同事们来说,这只不过是平常的一天,是他们用“最强大脑”保障着列车安全有序川流不息的又一天。
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