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中国东北火车站的“数字故事”

2017-2-5 13:59:00  来源:新华社  我要评论
  有人每天要被问上万个问题、有人每天要擦20公里地板、有人每天要确保5万件行李安检过关……在位于中国东北的吉林省长春火车站,铁路员工在春运的每一天里坚守岗位,保证着数百万旅客的安全准时出行。
  
  “出票只需一秒,但必须和旅客核对三遍。”售票员李强说。售票厅里,几十个窗口的同事和李强一样忙碌着,九个小时里,每人至少要和2000多位旅客交流,水都顾不上喝。
  
  持票进入车站,虽然有厚厚的门帘遮挡,但冷风仍不时从缝隙中吹进大厅,口中呼出的哈气清晰可见。安检员孙天保穿着厚厚的大衣稳坐屏幕前,眼神凌厉。孙天保的眼皮底下,每天有近5万个包裹流过。
  
  宽敞干净的候车室里人流川流不息,但秩序井然。足够装下两个足球场的空间里,地板光亮如新,难见到一片废纸、一个空瓶。
  
  清洁工潘祥科驾驶擦地机缓慢前行。227米长的候车室,他每天要转上90多圈,每圈10分钟。潘祥科所在的班组,每天要收拾5000多个泡面桶,每人清扫出300多簸箕杂物,每天清运近20吨垃圾。“不敢说一尘不染,但肯定干干净净。”潘祥科说。
  
  潘祥科每天要经过位于候车室中间的服务台上百次。服务台内,客运值班员杨洪梅每天要与数千名旅客对话,却很难在工作时间里喝口水,“不喝也好,省得上厕所。”
  
  午餐时,杨洪梅吃饭像是在和时间赛跑,她用几分钟把饭菜扒拉进嘴,简单咀嚼几次就下咽。饭后,立刻回到岗位,面带笑容回答着已重复过千百次的答案。
  
  每隔三四天,杨洪梅都会接到寻找走失孩子的通报。“能帮上忙比啥都高兴。”她说,“有时也会忍不住唠叨旅客几句:‘咋这么不小心呢,一定要看好小孩,别让孩子乱跑。’”
  
  与潘祥科一同巡弋在候车室的巡警聂英杰,一个白班下来,至少要走行3万步。站里新近安装的一键报警系统极大提高了巡警们的工作效率,接到警情,聂英杰会在一分钟内抵达候车室的任何角落,迅速处理相关情况。
  
  一次捡到旅客包裹的经历让聂英杰哭笑不得。失物内有旅客亲属的联系方式,聂英杰几次打过去,都被对方误认为是电话诈骗,碰了一鼻子灰。“好在我的耐心得到了亲属信任。”他说,找到包裹后,这位旅客亲笔写了一封1000多字的感谢信,“心里特暖。”聂英杰说。
  
  “咔嚓”1万多张车票、开关100多次通道门、在检票口连续站立八九个小时……这是检票员张忠明每天的春运数字。“小臂肌肉练得特结实。”他笑着说。
  
  仔细地核对总会让张忠明在值班时间里发现十几位买错日期和车次的旅客,告知退票改签方式,引导他们去正确的检票口,是张忠明的分内事。
  
  站台上,值班员张振每天要在严寒中工作近10个小时,口罩上挂着一层厚厚的白霜,他负责30多趟列车的进站安全,劝离靠近安全线的旅客。“出门在外,安全是头等大事啊。”他说。
  
  站台下的铁轨边,上水工赵大勇所在的班组里,17个成员每天要为28列车厢灌满水箱。“我们辛苦点,多跑几个车厢,就能有更多乘客在车上洗漱得干干净净。”赵大勇说。
  
  张振和赵大勇身后,是秩序井然的人流。春运时,每天有10多万旅客在长春站集结,鱼贯流入列车,奔向四面八方。“天真冷,但听到旅客一声谢,心就很温暖。”张振说
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