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南三龙铁路9月将试运营?回应:未收到调整通知

2017-2-27 14:58:00  来源:国搜  我要评论

 

  南三龙铁路的动态,一直以来备受关注。这条铁路目前已进入铺轨阶段。
  
  近日,以“南龙铁路工期计划时间发布,预计9月将试运营”为题的不实消息,经三明市区某商业微信平台推送后,在微信朋友圈传播。
  
  不少人质疑这个消息的可信度。
  
  9月份试运营?
  
  有网友向有关部门咨询
  
  南三龙铁路9月试运营消息是否真实?有的网友说南三龙铁路已经延期,最新的南三龙铁路工期计划时间能否面向公众发布?南三龙铁路计划几月试运营?
  
  三明市铁路建设办公室2月23日回复
  
  感谢您对我市铁路建设工作的关心和支持!现就您提出的问题答复如下:根据省上要求,南龙铁路要于今年底建成。
  
  由于地质条件等因素,部分工程进度受到一定影响,但我办未收到铁总和省上关于南龙铁路工期计划调整的通知。
  
  铺轨现场
  
  据市发改委消息,南三龙铁路三明境内全长120公里,目前已进入铺轨阶段。
  
  部分建设现场回顾
  
  全线难度最大隧道:柳城隧道
  
  2016年12月23日,柳城隧道实现全断面贯通。隧道全长3620米。
  
  3年前的2013年12月10日,柳城隧道开挖,标志着南三龙铁路全线动工。这个隧道位于三元区莘口镇范坑,是南三龙铁路全线难度最大、计划工期最长的隧道。
  
  南三龙铁路最长隧道:南戴云山隧道
  
  2016年10月28日下午,南三龙铁路最长隧道南戴云山隧道全线贯通,标志着南三龙铁路头号重难点控制工程取得了突破性进展。南戴云山隧道进口位于永安市西洋镇,出口位于漳平市双洋镇,全长12.17公里。
  
  以三明命名的隧道
  
  2016年1月18日17时,南三龙铁路三明隧道全线贯通,隧道全长5272.12米。
  
  以沙溪命名的大桥
  
  沙溪河大桥全桥长368.58米,跨越鹰厦线和G205国道莘口段。沙溪在闽江上游,是三明境内主要河流之一,流经永安、三明市区、沙县等地。
  
  三明南站
  
  三明南站枢纽工程总范围约1850亩,将打造成集综合交通换乘、生态商务办公、现代商贸服务、品质居住为一体的城市新区,目前动车站站场工程已完成总量的92%,力争7月底前全部完工。
  
  南站设在三元区台江,拟建3台7线,时速为200公里,南站规模20000平米。南站计划每年收发旅客三百多万人。
  
  永安南站
  
  2016年12月18日,南三龙铁路永安南站广场开工建设,标志着南三龙铁路永安段核心配套项目进入实质性建设阶段。
  
  永安南站基本确定南三龙与吉永泉并站,为线侧平式站型。设3台7线,天桥进站、地道出站,未设地下层。
  
  永安南站规划建设站前广场、长途汽车站、公交车站、公共停车场、广场绿化、铁路生产及生活用房等基础设施。其中站场路基全长1.37千米,前接永浆特大桥,后接永安南跨鹰厦线大桥。
  
  南三龙铁路
  
  南平至龙岩铁路是我国中长期铁路网规划??杭广铁路的重要组成部分。南三龙铁路将与合福、向莆、龙厦等形成闽西南地区通往中东部地区的快速通道。
  
  铁路北起合福铁路南平北站,经沙县、三明市区、永安、漳平,南至赣龙铁路龙岩站,新建正线长246.55公里。据规划,该工程按I级、双线。铁路建成通车后,三明、永安等地到厦门、福州只需约2个小时。

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