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中国铁路扬帆起航,踏上新的旅程

2017-2-27 14:26:00  来源:中华铁道网  我要评论

 

  记者从23日在沈阳举行的部分地区铁路建设工作会议上了解到,2016年,全国铁路固定资产投资完成8015亿元,连续3年完成铁路投资8000亿元以上目标。(新华社沈阳2月23日电)
  
  2016年,在中国铁路总公司的大力支持下,全国铁路行业完成固定资产投资8015亿元,投产新线3281公里、复线3612公里、电气化铁路5899公里,新开工项目46个。众多新线开通运营后,高铁成网效应愈加凸显,铁路运输能力进一步提高,而今年铁路将继续保持去年8000亿元的规模,各个项目出炉总投资或再创新高,相关板块也将蓄势待发。
  
  而2017年是供给侧结构性改革步入“深化之年”,降成本是今年的工作重点是针对小微企业施展精准的减税清费降费措施。其中,营改增、完善地方收费清单以及清理各类行政事务性收费和政府性基金将“三箭齐发”,以切实降低小微企业的经营成本。且市场主线在经济周期,细分机会包括经济落实投资PPP、基建、一带一路,上中游需求增大,供给侧改革对应库存减少。铁路、核电等细分空间大,预期偏低,值得关注。
  
  同时也要警惕警惕PPI过快上涨,后期货币政策易紧难松。中国1月CPI、PPI均超预期上扬,二者剪刀差则扩至次贷危机后新高。分析师认为,春节因素是CPI走高主因,
  
  1月可能为全年高点,2月有望大幅降至1.6%。PPI或再攀升,应警惕PPI过快上涨带来的通胀压力,未来货币政策易紧难松。
  
  最后在合作共赢模式上应要做到创新。中日两国在国际高铁市场上已是老对手,除近日备受关注的新马高铁之外,中日两国还曾在印尼高铁、泰国高铁、缅甸铁路等多个项目上展开一系列争夺,不仅有利于其他国家建设高速铁路项目,也有助于提升两国的高铁技术。换句话说,将竞争对手变为合作伙伴,取长补短,这会不会是件好事呢?假设中日两国今后合作,完全可以和西门子,阿尔斯通,庞巴迪这三巨头更好地竞争,将打破其在欧美市场的垄断。这更符合我国“走出去”发展战略。
  
  重任在肩,使命光荣。笔者相信,中国铁路建设已做好团结一心,奋力前行的准备,扬起风帆,踏上新旅程,去适应新常态、落实新理念、采取新举措、展示新作为,为广大人民群众提供更加便捷的铁路网,为神州大地增添更加亮丽的风景,为经济社会发展注入新动力,为“走出去”发展战略积累更多的资本。

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