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千百次重复 他始终如一??记大西高铁试验段的“特殊民警”侯喜云

2017-2-27 11:21:00  来源:山西法制报  我要评论

 

  一位民警,一把手电筒,近20公里巡查路线;一个小本子,往返六七小时,排列组合密密麻麻;一台电视机,三五个台,只要声音放着权当休息……今天就让记者带着您,走进吕梁山深处,走近守卫大西高铁综合试验段的铁路警察,体验这些为高铁试验保驾护航者的苦乐年华。

  2月21日早,经历一场大雪洗礼后的吕梁山腹地,风有点刺骨,吹起的雪花打在脸上让人发疼。太原铁路公安处原平西站派出所蔚野警务区6号岗亭的灯,率先亮了起来。

  拎起厚厚的大衣披在身上,武装带比平时扎紧一点,尽管出行动作已经重复千百遍,但民警侯喜云依然一丝不苟。

  “山里风大,巡查上路必须武装好,省得到时候手忙脚乱,没等工作先折了自己,那可得不偿失。”多年的工作经验,让侯喜云知道自我保护意味着什么。

  拿出手表再次确认时间,打开笔帽看看出水是否顺畅,每一件物品放置在背包习惯的地方,侯喜云就像开启了电脑程序,按部就班,规整完备。

  “千万别嫌我拖沓麻烦,山里光线时亮时暗,容不得你每一次细细琢磨,只有第一时间准确找到工作物品,才能确保巡查安全高效。”工作环境的恶劣,练就了侯喜云近乎苛刻的工作作风。

  披挂整齐,侯喜云走出了6号岗亭,开始了一天的线路巡查。

  蔚野警务区6号岗亭所在的大西高铁综合试验段是国家科技部牵头的重点项目,是全国唯一的新型动车组综合性能试验路段。此路段主要承担着对中国标准动车组开展动态高速、重载等安全运行试验,最高试验速度达到了每小时385公里。因此,这段线路被称为中国标准动车组的“试飞场”。

  作为“试飞场”的守护者,原平西站派出所负责综合试验段最主要的42公里线路,侯喜云所在的6号岗亭则负责蔚野警务区从181.191km至198.98km共计18.8公里线路。平时沿着线路在辖区来回一趟就得五六个小时。

  一路上,侯喜云不时转头查看线路两侧,生怕遗漏了什么。走一段之后,侯喜云摘掉手套,开始用笔在黑色的小本上写写画画。没过一会儿,粗糙的大手在凛冽的寒风中变得通红。

  “巡线工作看似无聊,责任可是重大。”走了将近一个半小时,侯喜云在线路旁的一个安全岛坐了下来。“试验车驶过时,时速将近400公里,铁轨上的一个小石子都能引发严重后果,更不用说人畜了,所以必须保证隔离网完整,防止人畜误入。”

  侯喜云告诉记者,巡线看起来简单,其实有很多门道:巡线时间必须卡好,如果有试验任务,必须在列车通过之前完成巡线并且让自己属于安全区,否则与列车相遇将会被列车的气流吸进去,酿成重大事故;山区气温低,风大,人会感觉格外冷,喝热水成了保持体力的重要选择,因此喝水时间必须把控好,否则前面把热水喝完,后面无水可喝就造成体力透支。

  “喝水的时候必须快,吹一口喝一口,既感觉到暖和,又能保证水壶的水凉得慢点儿。”说着,侯喜云从腰上卸下了警用水壶,拧开盖子吹了一下喝了口热水并马上将盖子扣上。

  三个小时后,巡了一半线路的侯喜云回到了值班所在的6号岗亭。

  由于地处山区,侯喜云所在的6号岗亭平日里几乎与世隔绝。除了大西高铁线路上擦肩而过的试验列车,唯一能与其“交流”的便只有一台电视机。“山里信号不行,有时候电话都打不出去,更不用说手机上网了,所以只能靠这个‘伙计’解解闷,虽然看不了几个台,但好歹有个响动不至于寂寞。”侯喜云拍了拍桌子上的电视机笑着说。

  说话间,侯喜云的下半段巡查时间到了。刚才还与记者谈笑风生的他,收起笑容,拧紧水壶,抖抖衣服,掀起门帘大步走出屋外。

  雾色中,侯喜云的身影愈发高大。

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