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“马钢造”高铁车轮实现量产

2017-2-27 09:28:00  来源:中安在线  我要评论

 

  记者从马鞍山钢铁车轮公司获悉,“马钢造”高铁车轮正式实现量产,高铁车轮长期依赖进口的历史将被改变。

  高铁改变着我们的生活,大大提高了各地之间的通行效率。您可能不知道,在我们乘坐的高铁上,集中着全球领先的数十项关键的制造技术,其中最难的一项就是车轮的制造。在今年之前,国内所有的高铁车轮,都还依靠进口。但从今年开始,完全拥有中国血统的高铁车轮正式实现量产,并且将占据今年时速350公里动车组车轮市场的一半以上的份额。

  中国高铁一次次创造着历史,马钢车轮过硬的性能质量也一次次得到印证。我国自行设计研制、拥有全面自主知识产权的中国标准动车组于2015年6月下线。在过去一年多的时间里,马钢车轮伴随中国标准动车组安全行驶达40万公里,并先后完成整车型式试验、科学实验、空载运行、模拟载荷运行等试验考核,指标全部符合标准规范和运用要求。2016年7月15日,两辆中国标准动车组以420公里时速成功交会,创下世界高铁新纪录。同年8月15日,中国标准动车组首次载客运行成功。

  “车轮的质量,铁路的安全”,作为高铁关键零部件制造商,建立可靠、稳定的质量管控体系至关重要。十多年来,马钢陆续投资超过40亿元用于新建或改造产线设施及优化制造、检测工艺。目前,应用中国自主研发控制系统的马钢时速350公里动车组车轮自动化生产线,具有年产70万个高品质车轮的能力,对高铁用上中国自己研发制造的“国产轮”,起着举足轻重的作用。

  要想车轮质量好,使用的钢材一定要过关。决定着车轮钢材质量的,除了钢的纯净度等标准,还有钢中有害气体含量的控制水平,尤其是当中氢含量控制。通过自主攻坚,现在马钢对有害氢元素的含量控制水平,远高于国际最先进的标准。

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