您所在的位置:火车票网首页 > 铁路资讯 > 陕西 > 西安 > 阅读正文

铁路建设快马加鞭 笑看西部勃勃生机

2017-2-23 14:38:00  来源:华龙网  我要评论

 

  2017年年底通车的渝黔铁路将会将现在8小时路程缩短至2小时,年底动工的渝昆铁路更是将重庆昆明15小时的路程缩短到了4小时。可以说这两条新建的高速铁路不仅象征着中国经济的持续增长,更是让中国西南地区的未来充满想象力。
  
  从上世纪90年代起,西部大开发就成为中国发展必不可少的一部分,由于西部地区的地理和交通条件限制,东西部不可避免的呈现出了经济落差,沿海、平原地区就以得天独厚的地理优势成为经济发达之地。改革开放以来的经验告诉,应该尽快改变西部地区自古以来的贫瘠与落后的状况,如果有立竿见影的办法,那就是唯有修路了,而且是修建高速铁路。
  
  修路和致富就像开花结果,花儿开得越繁盛,果实就结得越甜蜜。毫不夸张地说,一条畅通的商贸大道是经济腾飞的关键。时速200公里的快速铁路飞驰在雄奇险秀、绮丽多姿的山水之间,把川、渝、黔三大西南重镇纳入了“西南都市圈”,满足了三地民众出行的需求,使渝黔、渝昆铁路不仅成为支撑西南地区的交通枢纽,更是用量变引发质变的催化剂。从8小时到2小时,从15小时到4小时,时间整整缩短了300%之多!在时间就是生命的市场经济中,渝黔、渝昆带给市场经济的将会是无限的想象力。
  
  中国西南部地区铁路建设快马加鞭,将形成“一带一路”新通道。成都至西宁铁路、重庆到昆明的铁路,属于国家“一带一路”规划。“一带一路”战略的制定,终会超越丝绸之路的辉煌。据新华社报道,在“一带一路”建设当中,中欧班列越来越显示出它独特的价值。截至目前,中国已开通了包括“渝新欧”“义新欧”在内的39个中欧班列,运行超过2000列,逐步形成了连接亚洲各次区域以及亚欧之间的交通基础设施网络。两千年前,张骞历时两年多才从中国的西安到达中亚。而今天,通过“渝新欧”国际班列,重庆的货物运抵德国杜伊斯堡只需12天,运输时间比海运减少60%,成本比空运减少80%。
  
  铁路建设再掀高潮,西南地区彰显勃勃生机。2017年依旧是中国高速铁路开建高峰期,2017年中国高速铁路开工新线预计达到4272公里。由此可见,随着高速铁路有望再创新高,未来密集分布在中国内陆的高速铁路网,甚至可能成为中国走向世界的最佳选择。渝黔、渝昆铁路和预计今年年底通车的西成、成贵铁路,会让中国西南地区的民众搭上致富、幸福的列车。纵横交错的高速铁路网、连接世界的“一带一路”工程、西部大开发战略的深入推进,让人们对这趟开往春天的列车充满了无穷的幻想和期待。

转播到腾讯微博
火车票网声明:① 欢迎转载我网所刊信息,请注明“来源:火车票网”。 ②凡本网注明“来源:XXX(非火车票网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 ※联系方式:Service@huochepiao.com
】【关闭