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春运落下帷幕 蚌埠铁路发送旅客104.12万人次

2017-2-23 09:42:00  来源:安徽网  我要评论

 

  2月21日,一年一度的春运落下帷幕。“年年岁岁花相似,岁岁年年人不同。”在今年40天春运中,不少人会发觉网络购票已经成为最主要的购票方式,网上订票、自主取票、正晚点查询、余票信息查询等,这些都为出行带来了极大的便利。
  
  铁路发送旅客104.12万人次
  
  2017年春运自1月13日起至2月21日止,共计40天,其中节前15天(1月13日至1月27日),节后25天(1月28日至2月21日)。春节前三天客流达到最高峰,返乡客流主要以特大城市为中心向周边扩散;节中客流相对平稳;节后第一个返程客流高峰主要集中在农历正月初四至初六;第二个返程客流高峰在正月十五前后三天;第三个返程高峰在春运最后一周,返程客流则是由中小城市向中心城市聚集,学生、务工人员等多种客流交织叠加。高铁经过几年的发展,已经分担了很大一部分春运压力;铁路仍是春运期间出行的主力,铁路客运“发力”明显,春运40天共计发送旅客约104.12万人次,比去年增加约8万人次。客流主要以长三角等经济发达地区以及东北、西北等大中城市为主,并呈现“南早北迟”趋势。
  
  “高铁+普列”车站不是那么挤了
  
  淮河晨刊记者了解到,每年春节后,南京、上海方向的客流量均占据蚌埠两个火车站发客量的“半壁江山”。为满足这部分旅客出行需求,今年春运采用“高铁+普列”的运输方式,方便旅客出行。蚌埠与上海、南京、杭州、合肥等地高铁互联互通,高铁越来越受旅客追捧,可谓一年比一年“吃香”。今年春运,蚌埠南站共计发送旅客约48.21万人次,占客流量的46%。
  
  值得一提的是,节后客流高发时段,两站开启了始发列车“连发”模式,即始发车密集发出。两站还密切关注客流变化,在旅客出行高峰方向加开列车或加挂车厢,最大限度满足旅客出行需要。
  
  从增开高铁始发列车上就可以看出,铁路出行越来越向舒适便捷的高铁客运倾斜。春运期间,铁路部门在京沪等8条高铁线上开行夜间动车组列车、开行上海虹桥方向始发临客、停经蚌埠高铁南站北京方向的多趟临客。
  
  “互联网+售票”出行变得更便利
  
  随着微信售票、自动售票机的普及,春运也变得越来越“高科技”。随着近年来售票渠道的增加,尤其是智能化程度的提升,给旅客的出行带来了实实在在的方便。“互联网+售票”,也着实提升了买票和乘车的效率。售票搭上互联网“快车”,不仅让售票大厅内的购票长龙不见了,还大大减少了旅客的购票时间。据统计,春运期间,蚌埠两个火车站互联网售票、电话订票占售票总量四成以上,成为旅客购票的首选方式。
  
  在2017年春运中,旅客就普遍反映车票较往年好买,少了排队、少了拥堵,便民服务暖了春运回家路。“火车票都是在网上买啊!”市民王女士称,连续三年的春运火车票她都是在网上提前抢票的。
  
  铁路部门表示,从铁路后台的大数据分析看,随着购票方式的多样化和购票便利性的提高,更多的人习惯自主购票。不仅如此,为方便旅客购票,蚌埠两个火车站今年首次开通了支付宝购票。“互联网+售票”从“排长队”到“指尖春运”,广大旅客体验到了铁路充满时代气息的便民利民。

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