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走进贵阳北站 探访动车“美容师”

2017-2-22 14:07:00  来源:贵阳网  我要评论
  动车组在高速运行过程中,飞扬空中的颗粒物、蚊虫、飞鸟等,会紧紧撞贴到动车外壳上,使车身受污变脏。
  
  动车是怎样清洗的?清洗一列动车需要多长时间?记者近日走进贵阳北动车所,一探究竟。
  
  目前,贵阳北动车所的列车清洁分为机器自动清洁和人工清洁两种方式。一般情况下,机器清洗(一般在下午6点以后和夜间进行)后交付人工做二次清洁。但在列车进站的高峰期,机器忙不过来时,就直接交付人工完成。
  
  一列刚返回贵阳的动车组缓缓进入自动清洗机轨道。操作员按下全自动洗车设备开关,出水口喷出经过稀释的动车专用清洗液,轨道两侧的绿色圆柱形巨型塑料毛刷飞速旋转,形成一个毛掸子般的清洁刷,并依次启动,为车身“搓澡”。
  
  动车以每小时3公里的速度缓慢移动,转眼间,附着在外壳上的污渍就消失了。
  
  经自动清洗后的动车组,在进所动车非高峰时段,会开入检修库,清洁工人将用长刷与水管对车身展开二次清洁。
  
  2014年底贵阳北动车所投运时,年近50岁的薛居弟就从事该动车组人工清洗工作,至今已有2年多时间。
  
  “经过自动清洗的动车进库二次清洗时,10多名清洗工大约经过三四十分钟可以完成。”薛师傅说,如果直接人工清洗,10多名工人洗完一列动车需要三、四个小时。清洗时,需要先用经稀释的动车专用清洗液湿润车身,几分钟后再擦拭,一般顽渍就可以去除。但是,飞鸟的血迹、尸迹等,需要用专用布反复擦拭上百个来回,再将其祛除。
  
  有了2年多的清洗经验,薛师傅能够根据车身的污垢程度,判别它跑哪条线路。
  
  他介绍,贵阳往返北京、上海的动车组,因为经常在华北、华东雾霾区高速行驶,而且里程较长,通常车壳上灰尘和颗粒物较多;而从广州、昆明驶来的动车,因为多穿梭于高山深谷间,车体上蚊虫和飞鸟羽毛、血迹更多。
  
  “这两年中,我见过最脏的一列动车是从北京开过来的,进库时吓了一跳??车身乌漆抹黑的,还以为是换了颜色。随后从新闻中了解到,那两天华北发生了重度雾霾。”薛师傅说。
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