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兰州铁路局调度所调度员一年365天都是“春运”

2017-2-22 12:04:00  来源:每日甘肃网  我要评论

 

  2017年2月21日,纷纷扬扬的雪花飘满陇原大地,40天春运就此落下帷幕。但对于兰州铁路局调度所的调度员来说,春运结束的日子还远远没有到来。对于他们,在列车调度所里的一年365天,天天都是“春运”。
  
  “每天做的工作都一样,就是确保每一趟列车安全准点运行。”2月21日,调度员郭宝智如同往常一样,坐在办公桌前发布行车指令。他的面前,摆放着5台电脑显示屏和一台电话机。郭宝智一边用鼠标调整着一台显示屏上密密麻麻的曲线,一边用电话机向一趟列车发布开车指令。
  
  郭宝智负责陇海线陇西至夏官营段的行车调度,那些密密麻麻的曲线是列车运行线,代表着每趟在这段铁路区域行驶的列车运行情况,他的办公桌旁贴着一张标签??陇夏台。从上午8时20分接班至晚上8时40分交班,郭宝智至少要在办公桌前坐12个小时。无论春运或是平时,都是如此。
  
  兰州铁路局调度所的调度大厅占了整整一层楼,共有18个普速调度台和4个高铁调度台。正值一天的列车运行高峰,大厅里电话机的声音此起彼伏响个不停,一派热火朝天的忙碌景象。
  
  “调度员属于重脑力劳动者,一天工作下来很辛苦。”负责高铁运行的值班副主任柳向前说,这个岗位要求调度员一直坐在电脑前不能离开,关注着每一趟列车的运行,随时发出指令,随时与列车或车站联络,即便上厕所工作都要由值班主任临时顶替。
  
  “每天下了班走在路上满脑子都会是密密麻麻的曲线,电话里话说得太多,回到家连一句话都不想说,倒头就睡,一睡就是十几个小时……”柳向前说,由于工作强度高,大部分调度员都是身体比较好的男职工。
  
  近几年,随着西部铁路大建设的梯次展开,兰州铁路局所辖的甘宁两省区列车数量与日俱增,日列车运行量已超过了5000列,调度员队伍也从2013年的200多人增加至400多人。正是这支团队,构成了甘宁两省区铁路运行的指挥中枢。
  
  “虽然兰铁局地处内陆,但铁路行车管理水平却并不比发达地区低。”兰州铁路局总调度长王大林告诉记者,在全国18个铁路局中,兰州铁路局指挥调度长期处于靠前排名,原因就是拥有一支能打硬仗的调度员团队。王大林说,2017年,宝兰客专和兰渝铁路将全线开通,兰州铁路局将全面进入高铁时代,调度台的数量也将大幅增加。
  
  铁路线上车来车往,来来去去的旅客行色匆匆,但对郭宝智和他的同事们来说,这只不过是平常的一天。

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