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大豫米成长记 年底郑万和郑阜高铁线下工程将完成

2017-2-22 09:50:00  来源:大河网  我要评论

 

  截至去年底,河南的“米”字形高铁已经全部开工建设,标志着“大豫米”基本成型。到2020年,在建的太焦、郑济、郑阜、郑万均将建成通车,目前,在建的四条线工程进展如何?本报记者近日赶赴焦作、新乡、周口、许昌四市,深入施工一线进行探访。在“大豫米”建成之前,本报将时刻关注其成长过程,并从今天起,推出“大豫米”成长记第一期,记录其成长的点点滴滴。

  在河南“米”字形高铁建设中,一线施工工人来自五湖四海,一条线有四五个标段,可能就会有来自五六个不同省份的工人。记者采访中发现,有些施工者不止一次参建河南的“米”字形高铁,来自中铁十九局的郑阜河南段项目经理张晓峰,就是其中一位。

  2008年,来自东北的张晓峰便来到河南,参建石(家庄)武(汉)高铁,这条线是京广高铁的一段,是继河南郑西高铁之后,修建通车的第二条高铁线路。“当时在新乡梁场当场长,一直待到2010年工程完工。”张晓峰说。

  中间几年转战各地,在2016年,他再次来到河南,修建郑阜高铁河南段47公里和两座高铁车站,这一待又将是四年。“很荣幸再次参与河南的‘米’字形高铁建设,河南的铁路这几年变化太大了。”张晓峰说。

  让张晓峰点赞的是,当地政府的支持配合力度之大。他说,去年7月13日开始进场,只用7天时间,当地政府就把18米宽、47.35公里长的红线地,全部交付给了他们。对当地政府的效率和支持,他直竖大拇指。

  对于走南闯北的他来说,对于河南的印象,是各级政府对于铁路建设抱有异常高的热情,支持力度前所未见。

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