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3.8万公里高速铁路规划,让民生与高铁一并前行

2017-2-21 16:55:00  来源:金虎时评  我要评论

 

  近日,国家发改委等部门出台的“中长期铁路网规划”中指出,到2025年,中国高速铁路通车里程将达到3.8万公里,比现在要翻一倍,形成“八纵八横”的高铁网。(成都日报)
  
  随着2017底,京沈高铁的即将铺轨动工,我国“四纵四横”高铁网将进入全面收官阶段。目前,我国高铁里程已突破2万公里,一条条“天路”“山路”“高寒路”“抗风路”,让世界见证了中国铁路的实力,也让中国高铁以“中国制造”的身份走向了世界,引领了“世界标准”。
  
  “砥砺前行,不忘初心”。经过多年的努力,中国高铁从无到有,从引进到自主研发,从摸索前行到领跑时代,不论取得了多大的成绩,中国铁路建设的初衷却只有一个,就是惠及民众,让中国老百姓过上好的生活。作为影响城市战略规划、拉动民生经济发展的重要引擎,高铁的“光临”无疑对城市的建设发展,改善民生福祉起到了至关重要的战略作用。因此,“八纵八横”铁路规划带给我们的既是一次经济版图的扩增,又是一笔隐形的民生财富。
  
  有人说:“铁路长了,中国小了”。的确,从上世纪90年代,从我国自主研发160千米/小时、200千米/小时的快速铁路试验车,到“四纵四横”高铁路网规划建设基本成型,再到如今的“八纵八横”高铁路网规划亮相,中国高铁跨越塞北风区,蜿蜒岭南山川,驰骋东北雪海,穿梭江南水乡,路网越铺越广,车次越开越密,缩短了城市的距离,让民众说走就走的旅程变成了现实。
  
  有人说:“火车响了,黄金来了”。的确,围绕着高速铁路建设,一座座老城繁荣蜕变,一座座新城拔地而起,一个个旅游景区风生水起,一个个经济区广贤纳士,展现出蓬勃的发展生机。就连那些受地理位置困扰的“偏远企业”也因为高铁时代的来临而实现了“弯道超车”。可以说,高铁正成为了当前地区经济发展的象征和标志。
  
  诚然,我们欣喜的看到,不管是高铁拉近城市距离还是加速地区发展,最主要的受益者还是广大的民众。当前,中国高铁已经不仅仅代表一种改变我们生活方式的交通工具,还代表着综合国力的展示,是泱泱大国崛起的道路自信。当我们坐上高铁,“飞驰”在中华大地上时,感受到更多的是方便快捷和满满的民族自豪感。
  
  “八纵八横”路网规划对中国铁路来说是一张宏伟壮丽的蓝图,对中国人民来说是一份民生大礼。3.8万公里高速铁路将承载着国家的自信和人民的希望,继续飞奔向前。

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