您所在的位置:火车票网首页 > 铁路资讯 > 直辖市 > 北京 > 阅读正文

怎样看待中国铁路

2017-2-21 10:39:00  来源:百姓观察网  我要评论

 

  提到春运,人们想到的是归心似箭的回家,看到的是为旅客服务的客运工作人员。有这样一群铁路人,在候车室、在售票窗口、在列车上随处可见。想起刚解放的时候,中国人穷,那时候坐火车出远门是唯一的选择,那时候中国的火车上好像并没有现在人多;后来,中国的发展加快了,人们富裕了,中国铁路上跑的火车慢慢地挤满了人,以至于不堪忍受,这样就促使中国的铁路成了世界第二;再后来,中国出现了高铁,并且很快高速铁路里程世界第一。比如之前国庆长假出趟远门,去的时候坐的是普通的快车,K字头,整整12个小时,很累,返程的时候,正赶上路上人多,没提前买车票,只好临时赶车,到北京中转。恰好赶上了动车,到北京的时间整整缩短了一半,只用了3个小时,尽管没有座位,但是好歹能够忍受,毕竟时间短了很多。
  
  大概有人还是抱怨为啥铁路还是一票难求,我想举个例子,就是今年北京中秋节的大堵车,说明了啥?中国发展快乐,中国人富了。国庆长假有人说高速公路上出现了大堵车,这也是一个佐证。中国人有钱了,出门多了,路上的行人多了,火车也就挤了;而一部分人买上了私家车,私家车多了,高速公路出现堵车,上班高峰出现堵车,也就变得稀松平常了。这些都说明一个问题,中国人多,一旦形成规模,都是一个了不起的数字。而中国经济的高速发展,为这个数字之后又提供了很大的能量支持:手机、小轿车、旅游等等,凡是能够提高生活质量的做法和产品,一律需求量很大。
  
  随着中国在高铁、铁路运营里程上的不断“突飞猛进”,让我颇有感受。对自然资源、对社会设施、对生活资料等等,中国的需求量太大了,所以中国铁路第一中国的铁路依旧紧张不奇怪,中国的高铁第一中国的铁路紧张依旧紧张不奇怪,中国的高速公路第一中国的公路上堵车也不奇怪,等将来中国的民航占了第一,中国机票也将会如现实铁路一样一票难求。这一切似乎都可以“归罪”于中国发展的迅猛,但是我们不难发现中国电力、中国通讯、中国铁路甚至中国所有能够在世界上称第一的任何事物,其供应都是紧张的。有很多人总是在抱怨,但是仔细想想在这些抱怨中,我们更应该理解中国的发展才是真的世界第一!
  
  铁路坚持努力践行“平安春运、有序春运、温馨春运”目标,增强服务力量,细化服务措施,确保候车不露天、售取票不排长队、验票进站不拥堵、重点旅客服务不漏项,切实让广大旅客走得更安全、更舒心。

转播到腾讯微博
火车票网声明:① 欢迎转载我网所刊信息,请注明“来源:火车票网”。 ②凡本网注明“来源:XXX(非火车票网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 ※联系方式:Service@huochepiao.com
】【关闭