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三亚携手铁路让利于旅客,实现共赢

2017-2-20 14:13:00  来源:高铁网  我要评论

 

  中新社海口2月18日电(郭建盟)记者18日从海口海关获悉,1月15日-2月15日,铁路离岛旅客免税购物政策实施首月,海关共监管铁路离岛方式销售免税品1.09万件,销售金额724.6万元(人民币,下同),购物旅客1816人次,新政实施首月效果良好。

  一个月724.6万元的销售额,一笔可观的数字。一分钱的税都不收,地方财政收入从何而来?有道是拆东墙补西墙,我想三亚这走的是放长线钓大鱼路线。为何这种福利只给铁路旅客发?原因有以下几点:

  一、坐火车旅游的人多,在此发福利有更好的广告效益。火车站与飞机场的环境有差别,车站隔离区面积有限,候车人员密度较大,单次集中提货量较高。海口海关以“视频+人工”的方式实现对火车提货的有效管控;针对列车晚点情况,动态调整提货时间,确保每名铁路离岛旅客都能及时提取所购免税品。

  二、火车站设施齐全,服务周全,便于旅客存货、取货。针对春节过后的铁路离岛高峰,海口海关增派值班人员,提供24小时预约通关,为进口免税品开辟快速通道,确保免税品及时上架销售和旅客顺利提货。海口海关还着力提升科技信息化管理在离岛免税监管中的应用,加强与中国铁路总公司的数据对接,完成旅客提货信息与离岛信息的自动核碰,实现对铁路离岛模式销售免税品从进口、入出库、销售、运送、提货离岛的全链条信息化监管。

  三、让利于游客,争取更多的游客光顾,以此契机,壮大整个三亚旅游业。三亚是个以旅游业为主产业的地区,旅游业的发展,不但需要良好的硬件设施和自然条件,更要树立形象,聚拢人心。此免税让利活动开展后,一定会通过旅客之口,记者之笔,将消息传遍全国,会争取更多的游客到三亚观光旅游。届时,旅游景点、饭店、酒店等旅游相关商业活动都会带动起来,三亚人民还不赚个钵满盆满?让利活动看似亏了本,其实赚的是更珍贵??人气。

  四、旅游业壮大之后,乘坐高铁的人当然会随之增加,这也就是铁路赢利的地方。

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