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春耕物资运输彰显铁路社会担当

2017-2-20 10:49:00  来源:高铁网  我要评论

 

  自2月15日以来,广铁管内临客开始陆续下线,广州西站也已停止办理客运作业。广铁集团利用临客停运等释放出的部分运能,今日增开粤湘两省货运班列15列,全力保障湘粤两省春耕物资运输。(南方日报)

  2017春运已经接近尾声,铁路部门又马不停蹄地开始春运物资的抢运工作。铁路是国民经济大动脉,铁路对于经济社会的发展具有巨大的带动作用,铁路新线的开通,经常会产生诸如株洲、郴州这样火车拉来的城市。铁路作为大型国有企业,主动担当起社会责任,放弃一些市场业务,为春耕物资的运送让路,及时加开班列保证春耕物资运输,保证春耕的正常进行。其实铁路与每个人都紧密相连,铁路除了旅客运输以外,还承当着救援应急物资、春耕物资、小麦大米等粮作物、煤炭石油等能源物质的运输,这些都是直接关系国计民生的运输任务。

  曾经有一段时间,一些人对国有企业处处责难,国有企业效益好时,被攻击企业垄断,效益差时,被指责企业懒散低效。国有企业成了落后体制、贪污腐败的代名词。铁总近几年常年负债无盈利,就有些人提出铁路私有化,指责铁总搞垄断、效益低下。事实上,铁路不单纯为了赚钱,它还具有公益性质,例如学生半票,剩下的半票谁来承当,是铁路来承担。试想铁路跟民航一样,在春运一票难求时,根据供求关系提高票价,民众肯定不买账。铁路部门身上背负太多的社会责任,民众对于铁路部门的盈利问题应该客观看待,不能一棍子打死,近几年铁路部门也在自己身上不断找问题,不断改革创新。铁路部门也要有理直气壮的底气,排除非议,继续承担起相应的社会责任。

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