您所在的位置:火车票网首页 > 铁路资讯 > 河北 > 保定 > 阅读正文

鸡年春运即将结束 北京铁路局创新挤出新运能

2017-2-19 10:28:00  来源:人民日报  我要评论
  胡小宁的工艺改进看似不起眼,可原来一个高铁座椅3.9万元,不能转动就得报废,现在胡小宁却可以用100元“废物再利用”。去年一年,依靠胡小宁所在创新工作室的努力,北京动车段维修高铁座椅382把,为北京铁路局节省采购费用1100万元。
  
  如今,高铁列车越开越多,保证列车正常运行,除了旅客们看得见的司机、列车员是守护神,“看不见”的铁路职工也是不可或缺的顶梁柱。
  
  列车环境好,离不开车辆段来维保。列车车门能否打开、空调是否供热、电灯是否照明,要靠列车上的网关控制。可是这个方寸大小的零部件,焊接精度在0.02毫米,国内愣是没人能修,只能返回国外原厂,耽误列车正常上线。北京车辆段职工王勇不信这个邪,先后跑到中关村和欧姆龙北京维修店“偷师”,最终突破了“综合控制柜PLC中央控制单元”国外技术垄断,让芯片维修费用从3000元降到100元。
  
  列车跑得稳,离不开工务段、供电段勤养护。保定工务段职工研制出道岔立螺栓尼龙套取出器,将更换一个折断立螺栓的时间从20分钟缩短到5分钟,提高工效5倍以上。北京供电段赵大坪技能大师工作室发明铜接触线断线接续器,使作业时间由原来的60分钟以上缩短到15分钟以内,大幅提高了作业效率。
  
  靠着这些“大国工匠”的精益求精,北京铁路局诞生了职工创新工作室46个,累计取得攻关成果571项,取得国家专利25个。仅2016年,北京铁路局产生职工创新成果6200余项,为企业节支创效8.2亿元。
  
  “全员全领域创新,激发了职工主人翁责任感和创新创效积极性,增强了企业创新发展动力,更为中国铁路安全快捷运行提供了强有力的保障。”北京铁路局党委副书记白铭说。
转播到腾讯微博
火车票网声明:① 欢迎转载我网所刊信息,请注明“来源:火车票网”。 ②凡本网注明“来源:XXX(非火车票网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 ※联系方式:Service@huochepiao.com
】【关闭