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高铁成为春运的“主角”

2017-2-14 15:28:00  来源:新华网  我要评论

 

  2月13日,广铁集团发送客流达到126万人次。日益完善的高铁网络在拓宽旅客返乡路的同时,提速了我国春运发展进程。今年春运,高铁成为人们出行的第一主力军。高铁也大大提升了铁路的运输效能和组织效率,广铁各大火车站均未出现客流积压现象。
  
  高铁快速、便捷是人们出行的首选。高铁具有安全可靠、方便快捷、运力强大、全天候运输等优势。高铁带来了中国人出行革命式的转变,也为缓解“春运难”起到根本性作用。截至去年底,我国高铁运营里程达到1.9万公里,居世界第一,占世界高铁总里程的60%以上。高铁与其他铁路共同构成的快速客运网已基本覆盖50万人口以上城市。今年春运,长三角成为全国开行动车组列车最多、动车组列车占比最高、动车组列车开行密度最大的地区。2012年春运开始,上海铁路局高铁列车的开行比例从55.7%、60.7%、63.1%、64.6%,一路攀升到2016年的67%,是我国高铁春运的发展缩影。有了强大的运营线路,高铁的机动性和方便性也就显现出来了,超快的运行速度和合理的运行图,让万水千山的两座城市在朝发夕至或夕发朝至的高铁带动下,很快“相连”在一起,这也是很多人选择的高铁出行的原因。
  
  高铁网络初步形成是高铁成为春运主力军的重要原因。十年间经历6次既有线路大提速,从2008年我国第一条高速铁路京津城际开通,再到今年高铁开进彩云之南,滇黔桂形成高铁网,全国“四纵四横”铁路网初具规模,铁路发展之快令世界瞩目。中国铁路的客运网和任何一个国家的客运铁路都不一样,现在世界上还没有哪个国家像中国这样,基本是成网的高速铁路。有了高铁网络作保障,发挥高铁优势,合理利用运能,才能在一次次忙碌的春运、暑运和小长假中担当“主角”,也为铁路刷新运输量上起到决定性因素。
  
  铁路服务不断提升赢得了广大人民的青睐。近些年,铁路人正在努力解决广大旅客最关切、最期盼、最不满意的问题。从窗口排队购票到电话、网络实名制购票,售票期从60天改为30天,在繁忙时节从“一票难求”到很方向有余票等等,铁路正在不断的完善服务,方便旅客的出行,旅客可以足不出户,轻点鼠标就可以轻松的购买到火车票。更让人欣慰的是高速铁路的不断发展,人们长途旅行的时间得到了大大的缩短,旅客列车的公交化、城际旅客列车的开行,使人们在城市之间的往来越来越方便快捷。同时铁路部门还不断优化服务环境,改善服务态度,提高服务质量,让广大旅客走得了、走得好,走得安全。

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